Así es como los automóviles autónomos "ven" el mundo


Los automóviles modernos tienen poco parecido con sus antepasados, pero la acción básica de conducir un vehículo siempre ha sido la misma. Ya sea que esté detrás del volante de un Tesla o un Modelo T antiguo, girar el volante dicta la dirección del movimiento. Sin embargo, como detalla Nick Routley de Visual Capitalist a continuación, Esta simple premisa, que coloca a los humanos en el centro de control, puede estar lista para la interrupción mientras los gigantes tecnológicos y las compañías automotrices corren hacia un futuro que volvería obsoletos los vehículos controlados por humanos.

¿Cómo “ve” la carretera la próxima generación de autos autónomos? El video de hoy de TED-Ed explica una de las innovaciones alucinantes que hacen realidad los vehículos autónomos.

Ojo del laser

Obtener de forma segura un vehículo y sus pasajeros desde el punto A al B no es una cuestión simple.

Primero, el clima y la hora del día pueden crear una amplia variedad de situaciones desafiantes, que afectan cosas como la visibilidad, las distancias de frenado o la velocidad. A continuación, otros vehículos, bicicletas y peatones se mueven constantemente a través de la red de transporte, a veces de manera impredecible. Para complicar aún más las cosas, la red de carreteras rara vez está en forma óptima. Las líneas de carreteras se desvanecen y la construcción puede arrojar desvíos ambiguos a la mezcla.

Percibir y analizar el mundo a nivel granular es crucial para que los autos autónomos sean una opción de transporte viable. Para resolver este problema, las nuevas generaciones de vehículos autónomos están utilizando circuitos integrados fotónicos, así como la detección y el alcance de la luz (LiDAR) para generar una imagen extremadamente matizada del camino por delante.

Cómo los automóviles autónomos ven el mundo. (Fuente: Hesai)

LiDAR, que está relacionado con RADAR, utiliza pulsos láser cortos para detectar la profundidad y la forma de los objetos. Esencialmente, las ráfagas dispersas se reflejan en los objetos alrededor del vehículo, pintando una imagen 3D detallada de su entorno. La resolución de profundidad de LiDAR es tan precisa que eventualmente podría ver detalles a escala milimétrica.

Una opinión disidente

Si bien la mayoría de las compañías en el espacio de vehículos autónomos han adoptado totalmente LiDAR, Tesla tiene un punto de vista divergente. La compañía emplea una combinación de GPS, cámaras y otros sensores para ayudar a sus autos a visualizar el mundo.

LiDAR es un mandado tonto. Cualquiera que confíe en LiDAR está condenado.

– Elon Musk

Sociedad y autos autónomos

Mientras que compañías como Uber y Waymo determinan la mecánica funcional de los autos sin conductor, el resto de la sociedad se pregunta cómo esta nueva tecnología afectará el empleo, la privacidad y la autonomía personal.

En los EE. UU., Más del 70% de los bienes se transportan en camiones, y más del 80% de los viajeros toman un vehículo privado para trabajar en un día determinado. Incluso la automatización parcial de la red de transporte de la nación tendrá un amplio impacto en la economía.

A medida que los autos y camiones impulsados ​​por IA salgan a las calles a gran escala, la forma en que los autos ven el camino será un detalle que la mayoría de nosotros pasaremos por alto. La pregunta más importante será si estamos listos para una sociedad en la que ya no estemos en el asiento del conductor.

LO MÁS LEÍDO

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *