Se propone como prostitución con la seguridad y conveniencia de un Uber. Un aeropuerto histórico en Berlín es el sitio propuesto para "Verichtungsboxen" – o cabinas de prostitución disponibles al público donde las trabajadoras sexuales pueden encontrarse con clientes en lo que se considera un lugar relativamente seguro y regulado.
El alcalde del distrito central de Mitte de Berlín está liderando la iniciativa de convertir el antiguo aeropuerto de Tempelhof de la ciudad, famoso por ser un campo de aviación nazi en la Segunda Guerra Mundial y luego el sitio del puente aéreo de Berlín durante la Guerra Fría. un sitio de prostitución "drive-in".
Según CNN, los planes incluirá "cabinas de autoservicio, donde los clientes pueden conocer a las trabajadoras sexuales en sus propios vehículos".
Desde que dejó de funcionar en 2008, Tempelhof se ha convertido en un extenso parque público y área de recreación, pero anteriormente reclamó el título del aeropuerto comercial operativo más antiguo del mundo.
El alcalde del Partido Verde que lidera la iniciativa, Stephan von Dassel, dice que quiere no solo limpiar las calles de Berlín, sino proporcionar un entorno más seguro para las trabajadoras sexuales, en última instancia, en un intento por mejorar la vida de "residentes y trabajadoras sexuales" por igual.
"Los residentes y las empresas han estado pidiendo una prohibición de la prostitución callejera durante muchos años". él dijo en una oracion.
Luego describió que el Senado de Berlín se niega a tomar medidas regulatorias "porque teme un deterioro de la situación general".
El aeropuerto de Tempelhof a menudo ha sido referenciado como "Aeropuerto de Hitler" pero desde 2008 ha sido un popular parque público y área de recreación.
Dassel también señaló que proporcionar Kurfürstenstrasse en el conocido y popular sitio de la ciudad con suerte evitaría hombres "buscando servicios sexuales a un precio tan bajo". Uno de los problemas, él explicado, es que las trabajadoras sexuales tuvieron que operar cada vez más como "negocio a granel para obtener un ingreso básico".
Alemania legalizó la prostitución callejera a principios de la década de 2000, y especialmente durante la última década ha visto el auge de la industria del sexo, con las prostitutas que disfrutan de los "derechos de los trabajadores" igual que si estuvieran en el transporte o en la industria alimentaria. Desde hace tiempo se conoce a Berlín como una de las leyes de prostitución más liberales del mundo.
Pero similar a la situación en los Países Bajos recientemente, ha habido una reacción pública lenta dada la simultánea crisis de salud de las trabajadoras sexuales, afluencia de drogas, proxenetas, trata de personas y abuso desenfrenado de mujeres.
Una línea clásica del alcalde del distrito de Mitte citada por CNN es como sigue:
La visibilidad de los proxenetas está teniendo un "impacto negativo en la seguridad de los residentes" él dice.
La idea de las cabinas sexuales para conducir se ha implementado de manera limitada en lugares como Colonia, Zúrich y los Países Bajos.
En la práctica, idealmente incluyen características de seguridad como cámaras fuera de las cabinas y botones de alarma que una trabajadora sexual puede presionar si está bajo amenaza.
Pero un obstáculo importante con el que se puede encontrar el plan es el hecho de que, como un parque público ubicado en el centro, donde a menudo se puede ver a las familias patinar o hacer un picnic o dar un paseo temprano por la noche, es que las familias pueden reaccionar con enojo ante la idea de que Tempelhof podría estar parcialmente transformado en un servicio sexual sin conductor.
Esto, por supuesto, simplemente sacaría a los proxenetas y las prostitutas de las calles y las llevaría al área de recreación y "juegos" del aeropuerto histórico.