Escrito por Julianne Geiger a través de OilPrice.com,
California podría estar abriendo camino con una gran cantidad de vehículos eléctricos en la carretera, pero El único camino que California está actualmente en llamas es el fiasco de incendios forestales / PG&E que podría una vez más sumergir a millones de californianos en la oscuridad en la próxima ola de apagones., esperado hoy, que podría agriar la confianza de los inversores en la compra de un vehículo que depende de fuentes de energía incompletas.
Hace viento en California seca, y aparentemente eso es suficiente para provocar otro apagón preventivo para los clientes de PG&E. Para empezar, PG&E cortará el suministro eléctrico a 179,000 residentes el miércoles.
Pero no se trata solo de PG&E. También se espera que otras empresas de servicios públicos, como Edison International y Sempra, corten la energía a cientos de miles de californianos que se encuentran en un área notoriamente seca, con vientos que se combinan con esas condiciones secas para crear demasiado riesgo de incendio.
¿El resultado? Un apagón similar a los apagones de Venezuela 2019 que mantuvieron a millones en la oscuridad.
Los apagones, que uno podría esperar de una nación del tercer mundo o mal administrada, como Venezuela o incluso Pakistán, que lidera el mundo en el número de apagones anuales, son vida y muerte para algunos residentes de California, y no se espera que el problema se resuelva pronto. Pero también puede significar vida o muerte para el plan de California de alentar a los residentes a adoptar vehículos eléctricos.
A diferencia de los apagones del tercer mundo, las operaciones críticas de California, como las instalaciones médicas, están equipadas con generadores de respaldo para tiempos de interrupción. Pero Los residentes que dependen de la electricidad para alimentar dispositivos médicos corren un gran riesgo. Y los propietarios de vehículos eléctricos pueden encontrarse varados.
Los apagones intencionales de PG&E son parte de un programa de seguridad contra incendios forestales que el estado ordenó después de que el país vinícola disparara superó $ 9,4 mil millones en propiedad. La causa de ese incendio, según el Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios de California, fue el equipo de PG&E. PG&E señala con el dedo al sospechoso habitual: el cambio climático.
En cuanto a esos vehículos eléctricos que varias agencias estatales de California tienen asignado $ 2.46 mil millones en fondos públicos para: el estado podría hacer mejor gastar ese dinero en algún plan para mantener las luces encendidas. Si ese pensamiento no es lo suficientemente aceptable para los californianos, el estado podría asignar esos fondos como una forma de mantener esos vehículos eléctricos cargados.