(Bloomberg) – Dos importantes asesores económicos del presidente Donald Trump señalaron que las conversaciones con China para alcanzar la primera fase de un amplio acuerdo comercial están entrando en las etapas finales cuando se debaten los temas más polémicos y complejos, sin ninguna garantía de que se produzca otro colapso. ser evitado
El asesor económico de la Casa Blanca, Larry Kudlow, dijo a los periodistas el jueves por la noche en Washington que "estamos reduciendo los trazos cortos" y estamos "en comunicación con ellos todos los días". El secretario de Comercio Wilbur Ross, hablando el viernes en Fox Business Network, confirmó que habrá sea una llamada de alto nivel hoy, agregando que habrá un acuerdo "con toda probabilidad".
A medida que los futuros de acciones de Estados Unidos avanzaban con optimismo para las economías más grandes del mundo, ambos funcionarios agregaron advertencias, con Kudlow reconociendo que un acuerdo estaba cerrado aunque "aún no se había hecho" y Ross dijo "el diablo siempre está en los detalles y estamos hasta el último detalles ahora ".
El llamado de hoy a las principales negociaciones comerciales de ambos países es una señal de progreso. Aún así, las últimas etapas de los acuerdos comerciales son a menudo donde las conversaciones se rompen, y Trump aún no ha indicado públicamente su aprobación. Las dos partes estuvieron a punto de concluir un pacto hace aproximadamente seis meses, solo para que Estados Unidos afirme que China se retiró de los compromisos verbales cuando llegó el momento de firmar el acuerdo.
"Realmente no tienes un acuerdo sobre nada, hasta que tienes un acuerdo sobre todo", dijo Ross. "Así que no es sorprendente que en el último momento las piezas estén rebotando. Pero creo que lo principal es lo que dijo el presidente en el mitin de anoche: China quiere llegar a un acuerdo. Creemos que nos gustaría hacer un trato si es el trato correcto, esto se hará con toda probabilidad ".
Ross describió la fase uno como "relativamente limitada en su alcance. Y lo que realmente se debate es cuánta limitación habrá en el alcance de la fase uno en relación con la fase dos o tal vez la fase tres ".
Las dos partes han celebrado videoconferencias a nivel de trabajo en los últimos días centradas en temas que van desde los detalles y el cronograma de las compras chinas de productos agrícolas estadounidenses como la carne de cerdo y la soja hasta los compromisos para reducir el robo de propiedad intelectual que Trump exige a China, según personas familiarizadas con las discusiones.
La demanda de los Estados Unidos de que China explique cómo planea alcanzar hasta $ 50 mil millones en importaciones agrícolas anualmente ha sido un punto conflictivo, al igual que las discusiones sobre qué medidas tomará los Estados Unidos para reducir los aranceles a cambio de un acuerdo de fase uno, la gente dijo. China ha reiterado su posición de que eliminar los aranceles existentes es una condición previa para llegar a un acuerdo.
Aún así, ambos países han enviado señales de que tienen la intención de llegar a un acuerdo. China ha reanudado las compras significativas de exportaciones agrícolas de Estados Unidos desde que Trump anunció por primera vez los planes para el acuerdo de la fase uno el 11 de octubre. El jueves, Beijing también levantó la prohibición de las aves de corral estadounidenses que comenzó en 2015, después de que el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos tomó una decisión similar a permitir que las aves de corral chinas entren a los EE. UU.
"Esta es una gran noticia tanto para los agricultores de Estados Unidos como para los consumidores de China", dijo Robert Lighthizer, el representante comercial de Estados Unidos que lidera las discusiones con China, en un comunicado después de que se anunció el levantamiento de la prohibición china. El gobierno estima que los productores estadounidenses podrán exportar más de mil millones de dólares en aves de corral a China anualmente, dijo.
Por separado, Kudlow dijo que el presidente aún no había tomado una decisión sobre si imponer, o retrasar, como muchos esperan, nuevas tarifas automotrices para automóviles importados y partes de la Unión Europea. El presidente recibió un informe de la oficina de Lighthizer y "lo está considerando", dijo Kudlow.
