La amenaza del Brexit “sin acuerdo” se cierne sobre la economía del Reino Unido devastada por la pandemia de Coronavirus

La amenaza del Brexit «sin acuerdo» se cierne sobre la economía del Reino Unido devastada por la pandemia de Coronavirus

La amenaza de un Brexit sin acuerdo ha vuelto, y con ello el riesgo de que la recuperación inestable de la economía del Reino Unido de la pandemia de coronavirus se vea afectada.

A medida que los negociadores británicos y de la Unión Europea se dirigen a la última ronda de conversaciones programada antes de una cumbre clave este mes, aumentan las posibilidades de que el Reino Unido termine el período de transición posterior al Brexit el 31 de diciembre sin un acuerdo de libre comercio establecido, lo que significa una agitación por negocios.

En lugar de posponer su separación final con el bloque debido al coronavirus, el gobierno del Reino Unido hasta ahora ha descartado cualquier demora. Eso puede ser, dicen los críticos, porque los Brexiters calculan que el costo de irse sin un acuerdo se verá oscurecido por el daño mucho más extenso causado por el virus.

Para Sanjay Raja, economista de Deutsche Bank AG (NYSE :), un Brexit sin acuerdo reduciría a la mitad el ritmo de crecimiento el próximo año a 1.5%. El Reino Unido, en una Europa cambiante, un grupo de investigación, estima que el producto interno bruto podría reducirse en un 8% en 10 años

a medida que las barreras comerciales y la reducción de la productividad afectan la producción.

“Puede ser menos costoso políticamente para el Reino Unido no hacer ningún trato en medio de una pandemia, pero económicamente no estoy seguro de eso”, dijo Jonathan Springford, subdirector del Centro para la Reforma Europea. “Puede ser que puedan salirse con la suya, pero no creo que cambie la opinión de que ningún acuerdo impondría costos económicos bastante considerables”.

Citigroup Inc (NYSE :). dice que el tamaño del shock podría incluso obligar al Banco de Inglaterra a tomar la controvertida medida de reducir las tasas de interés por debajo de cero porque la política fiscal y otras herramientas pueden no ser suficientes.

El Brexit sin acuerdo podría conducir a tasas negativas de BOE, dice Citigroup

Las empresas ahora tienen que pensar en cómo prepararse para el Brexit mientras se enfrentan a las consecuencias del coronavirus. Muchos están cerrados, endeudados y luchan por salir del encierro.

Según Alan Winters, director del Observatorio de Política Comercial del Reino Unido en la Universidad de Sussex, las firmas de deuda adicionales que están llevando harán que adaptarse al Brexit sea más difícil.

La reintroducción de las barreras comerciales con la UE y los cambios en las relaciones comerciales con otros países requerirán una reorientación importante de las exportaciones, escribió a fines de mayo. Las empresas muy endeudadas tienen menos probabilidades de invertir en el desarrollo de nuevos mercados de exportación.

“Es una conversación tensa en este momento”, dijo Allie Renison, directora de Europa y política comercial del Instituto de Directores. “Las empresas están luchando con su supervivencia, y aún no hay una narrativa del gobierno que diga que se preparen, pero dicen que la transición está terminando”.

Si bien tanto el Reino Unido como la UE insisten en que un acuerdo sigue siendo su resultado preferido, las conversaciones estancadas y el tiempo limitado que queda disponible significan que el riesgo de que no se llegue a un acuerdo está aumentando: los analistas del Grupo Eurasia ahora ponen las probabilidades de ese resultado en un 55%

. El comisionado de Comercio de la UE, Phil Hogan, dijo a RTE el mes pasado que el Reino Unido “puede culpar efectivamente a Covid por todo”.

Si las partes no pueden llegar a un acuerdo para fin de año, el Reino Unido dejará de negociar con el bloque en los términos establecidos por la Organización Mundial del Comercio. Eso significa que los fabricantes británicos de bienes como automóviles, productos farmacéuticos, plásticos y herramientas de precisión podrían enfrentar nuevos costos e interrupciones significativas en sus cadenas de suministro justo a tiempo en Europa.

Para Patrick Minford, presidente del grupo pro economistas Brexit Economists for Free Trade, dejar cualquier cosa que no sean los términos de la OMC significaría que Gran Bretaña “perderá las ganancias del libre comercio con el resto del mundo”. También es mejor que el Reino Unido se mantenga fuera del costoso plan de recuperación de coronavirus de la UE, dijo. “Cuando los sumas a ambos, es bastante serio, de verdad, y es mucho mejor que nos vayamos”.

La fractura de las cadenas de suministro debido al coronavirus es una llamada de atención al trastorno que podría estar en camino. Más del 80% de los pequeños y medianos fabricantes dicen que la pandemia ha afectado sus cadenas de suministro, y aunque algunos dicen que los planes de contingencia para Brexit han resultado útiles para prepararse para la situación, otros enfrentan escasez.

La pandemia también ha llevado a la discusión de acercar las cadenas de suministro a casa, particularmente cuando el Reino Unido luchó para transportar suministros de emergencia mientras las fábricas estaban cerradas y la mayoría de los trabajadores se mantenían alejados.

El ministro de la Oficina del Gabinete del Reino Unido, Michael Gove, promocionó la semana pasada el “fenómeno de re-apuntalamiento” y dijo que “estamos viendo cómo los países pueden aumentar la resiliencia”.

Pero las medidas para acortar aún más las cadenas de suministro podrían llevar a que los productos se vuelvan más caros, según Springford, del Centro para la Reforma Europea. Además, la proximidad geográfica del Reino Unido a la UE significa que es probable que siga siendo un socio comercial importante.

Philip Hammond, un ex ministro de finanzas del Reino Unido que hizo campaña para permanecer en el bloque, dijo la semana pasada que el gobierno debería al menos buscar un acuerdo comercial temporal para proteger los empleos.

Como el Reino Unido es una economía tan abierta, “estaremos más expuestos que la mayoría de las economías desarrolladas a los vientos en contra del comercio internacional durante la recuperación”, dijo. “Realmente no podemos darnos el lujo de ponernos encima de eso, durante un período de recuperación muy difícil, una especie de shock autoinfligido”.

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