nuevo ferry de Escocia a Holanda propuesto por Reuters


Por Toby Sterling

AMSTERDAM (Reuters) – Una compañía escocesa y un puerto holandés están discutiendo el lanzamiento de una nueva línea de ferry antes de la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea, lo que podría proporcionar una ruta alternativa rápida para las exportaciones escocesas como el whisky si el Brexit causa retrasos en el transporte.

La línea de ferry correría entre Rosyth, cerca de Edimburgo, y el puerto marítimo de Groninga en Eemshaven, en el extremo norte de los Países Bajos, cerca de la frontera alemana, según RTV Noord, que nombró a la compañía como TEC Offshore.

Un portavoz del puerto marítimo de Groninga confirmó que el plan estaba siendo investigado, pero remitió las preguntas al "lado escocés".

Un portavoz de TEC Offshore confirmó las discusiones pero declinó hacer comentarios inmediatos.

El primer ministro Boris Johnson prometió que Gran Bretaña abandonará la UE el 31 de octubre, con o sin un acuerdo de salida negociado. Los críticos de este enfoque han dicho que irse sin un acuerdo de transición podría conducir a demoras prolongadas en la aduana en las rutas de carga existentes.

"Este sería un cruce diario, lo cual es fantástico", dijo Margaret Simpson, jefa de política de Escocia y el norte de Inglaterra en la Asociación de Transporte de Carga. Ella dijo que la idea había estado bajo consideración por algún tiempo y podría tener sentido incluso si no hubiera Brexit.

Pero a la luz del Brexit "tiene mucho sentido, dados los posibles retrasos", dijo. "En lugar de ir al sur de Inglaterra para hacer una fila, simplemente maneje hasta Rosyth", dijo.

Los nuevos transbordadores pueden transportar hasta 200 vehículos pesados, además de 500 automóviles y pasajeros, lo que significa que una nueva línea podría ofrecer a los exportadores escoceses una alternativa bienvenida.

La mayor parte de la carga escocesa que va a Europa generalmente viaja en camión a Dover, aunque parte parte de otros puertos del este y sur de Inglaterra.

"La clave del éxito de esta ruta será conseguir whisky a bordo", dijo Simpson, y agregó que la madera sería otra posibilidad.

Escocia exporta cientos de millones de botellas de whisky anualmente, por un valor estimado de 4,36 mil millones de libras ($ 5,29 mil millones) en 2018, con aproximadamente el 30% de eso yendo a Europa.

Los pasajeros marítimos escoceses suelen viajar entre Newcastle, Inglaterra e Ijmuiden, Países Bajos en la actualidad.

"Es bueno que los escoceses vean a Groningen como la puerta de entrada a Europa", tuiteó el viceprimer ministro holandés Kasja Ollongren en respuesta a las noticias sobre el ferry propuesto.

El informe de RTV citó al director de TEC, David Kellas, diciendo que sería difícil tener la línea funcionando en la presunta fecha del Brexit del 31 de octubre, "pero somos una empresa ambiciosa".

El portavoz del puerto de Groninga, Erik Bertholet, dijo que no estaba seguro de que Eemshaven esté listo para recibir tráfico de pasajeros.

"Eso sigue siendo parte de lo que estamos estudiando", dijo, refiriendo más preguntas a TEC.



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