La Serie iRacing de NASCAR ha sido una excelente manera de llenar el vacío dejado por las carreras de la Serie de la Copa que se han pospuesto debido a la pandemia de coronavirus desde mediados de marzo. Pero para un negocio que depende de carreras reales en vivo, NASCAR está ansioso por que los equipos y los pilotos vuelvan a la pista.
Con los estados comenzando a levantar las restricciones y con los equipos de carrera en Carolina del Norte autorizados a trabajar nuevamente como negocios esenciales, ese regreso llegará el domingo 17 de mayo.
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NASCAR el jueves lanzó un calendario revisado de la Serie de la Copa para mayo ya que intenta mantener intacta una pizarra de 36 carreras. También se anunciaron nuevas fechas de mayo para las series Xfinity y Truck.
A continuación se muestra todo lo que sabemos sobre el regreso de NASCAR a las carreras reales después de meses de competencias virtuales en la plataforma iRacing.
Calendario actualizado de NASCAR para 2020
NASCAR lanzó el 30 de abril su calendario revisado de la Serie de la Copa para mayo de 2020. Sigue comprometido con correr 36 carreras, cuatro de las cuales se completaron antes de que la pandemia COVID-19 cerrara el mundo deportivo. Según Fox Sports, NASCAR esperanzas para mantener sus 10 carreras de playoffs en otoño intactas y en sus pistas originales.
A continuación se muestra la revisión de la Serie de la Copa anunciada por NASCAR:
| Fecha | Pista | Longitud de la carrera |
| Domingo 17 de mayo | Darlington | 400 millas |
| Miércoles 20 de mayo | Darlington | 310 millas |
| Domingo 24 de mayo | Charlotte | 600 millas |
| Miércoles 27 de mayo | Charlotte | 300 millas |
Por ahora, NASCAR está programando carreras a poca distancia del área de Charlotte, donde la mayoría de los equipos de carrera tienen su sede. Eso eliminaría la mayoría de los problemas de logística relacionados con los viajes asociados con correr múltiples carreras en una semana, lo que parece necesario para una temporada completa de carreras.
A continuación se detallan las ocho carreras de la Copa NASCAR que se posponen actualmente (y sus fechas originales en el calendario):
- Pliegues de honor QuikTrip 500 en Atlanta Motor Speedway (15 de marzo)
- Dixie Vodka 400 en Homestead-Miami Speedway (22 de marzo)
- O’Reilly Auto Parts 500 en el Texas Motor Speedway (29 de marzo)
- Food City 500 en Bristol Motor Speedway (5 de abril)
- Toyota Owners 400 en Richmond Raceway (19 de abril)
- Geico 500 en Talladega Superspeedway (26 de abril)
- Carrera de la Copa en el Dover International Speedway (3 de mayo)
- Carrera de la Copa en Martinsville Speedway (9 de mayo)
¿Cuándo comenzará NASCAR a competir nuevamente?
NASCAR ha anunciado un calendario revisado de la Serie de la Copa para un período de 11 días en mayo que comenzaría con una carrera en el Darlington Raceway el Domingo 17 de mayo. La pista, ubicada en Carolina del Sur y aproximadamente a dos horas en automóvil del área de Charlotte, organizará una segunda carrera el miércoles 20 de mayo. Ambas carreras correrían sin fanáticos en la pista.
La primera carrera de Darlington tendría 400 millas de largo, y la segunda, programada para Miércoles 20 de mayo siendo 310 millas.
La semana siguiente, Charlotte Motor Speedway albergará el Coca-Cola 600 en su fecha programada originalmente de Domingo 24 de mayo, seguido de una carrera de 300 millas en Miércoles 27 de mayo – También ambos sin ventiladores. La carrera anual All-Star Race en Charlotte sería una baja ya que NASCAR intenta ejecutar un calendario completo de 36 puntos en 2020.
El calendario revisado no incluye carreras previamente rumoreadas en Martinsville (31 de mayo), Bristol (3 de junio), Atlanta (7 de junio) y Homestead-Miami (14 de junio).
NASCAR, confirmando informes anteriores, dijo en su anuncio del 30 de abril que no habría sesiones de práctica para ninguna de las cuatro carreras de mayo, que serán eventos de un día, y que solo se clasificarán para la Coca-Cola 600.
NASCAR también podría eliminar las paradas competitivas en boxes en un esfuerzo por limitar la cantidad de personas en el garaje. Según Fox Sports, la viabilidad de las paradas en boxes es "todavía en discusión".