Análisis: ¿El cierre provocará cambios a largo plazo buenos para el planeta?


El bloqueo del coronavirus podría haber despejado temporalmente nuestros cielos y nuestras carreteras, pero no ha hecho nada para enfriar el clima. Los científicos advierten que este año está en camino de ser el mejor del mundo desde que comenzaron los registros, con una probabilidad del 75 por ciento de que 2020 rompa el récord establecido hace cuatro años.

¿Viste nieve este enero? Probablemente no, o al menos no mucho, ya se ha registrado como el más caliente registrado. El historiador natural británico, Sir David Attenborough, advierte que lo que él llama "esta nueva emergencia" no debe significar que el mundo se olvida de su mayor emergencia, la del cambio climático.

Pero no hay duda de que ha disminuido las agendas de noticias y también las de los políticos. La cumbre climática anual de la COP de este año en Glasgow, que debió ser la más importante desde París hace cinco años, se pospuso para el próximo año. El primer ministro checo, Andrej Babiš, dijo que la UE debería olvidarse del Acuerdo Verde y centrarse en COVID-19. El gobierno polaco argumentó que algunas medidas podrían tener que retrasarse.

Sin embargo, hay indicios de que algunos líderes no permiten que la pandemia descarrile la agenda verde. En todo caso, muchos quieren aprovechar. La Comisión Europea ya ha dicho que se apegará a los ambiciosos objetivos medioambientales establecidos en diciembre pasado, incluida la neutralización del clima de la UE al lograr emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050.

Esta semana, Angela Merkel entró. En una cumbre virtual sobre el clima (en gran medida, la nueva norma), dijo: “Es importante que los programas de recuperación vigilen el clima. No debemos dejar de lado el clima, sino invertir en tecnologías climáticas ”. Esencialmente, los funcionarios de la UE esperan que el esfuerzo de recuperación sin precedentes, con todos esos miles de millones de euros invertidos en toda Europa, sea una oportunidad para acelerar la transición a la neutralidad climática.

Otras ideas que se están considerando incluyen vincular los fondos de rescate para la industria de la aviación con el requisito de que las aerolíneas se suscriban a compromisos de reducción de carbono.

Y también hay esperanza de que el bloqueo en sí mismo pueda ayudar. Sí, las emisiones caerán este año, con menos aviones, automóviles, fábricas y una dramática desaceleración en la economía mundial, todo ello a un costo financiero enorme.

Pero, ¿podrían surgir tendencias a más largo plazo también? ¿Podríamos terminar volando menos, particularmente si se vuelve más caro? ¿Algunas personas terminarán trabajando desde casa más y viajando menos? ¿Podrían las cadenas de suministro globales volverse un poco más locales? Si 2020 ha demostrado algo, es que puede pasar cualquier cosa, las normas pueden volverse anormales rápidamente y las prácticas aceptadas se vuelven poco prácticas.

En última instancia, el cierre casi mundial podría ser muy malo para nuestra economía global, pero a largo plazo podría ayudar a la Madre Tierra.

Darren McCaffrey es el editor político de Euronews.

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