Un filtro HEPA es una forma efectiva de reducir significativamente la entrada de partículas en el aire en un automóvil, aunque no es una protección 100% contra el coronavirus.
La mayoría de los autos nuevos tienen filtros de aire en la cabina que deben cambiarse periódicamente, al igual que un sistema de climatización de aire forzado en una casa. Sin embargo, estos filtros son principalmente para mantener el polen y el polvo fuera del automóvil. Los filtros HEPA (aire particulado de alta eficiencia) capturan partículas aún más pequeñas que las unidades estándar disponibles en el mercado, como las que probablemente se instalaron en su automóvil cuando era nuevo.
Teóricamente, los filtros HEPA pueden capturar partículas tan pequeñas como las que llevan coronavirus, aunque la calidad varía según el fabricante y el riesgo de que entren moléculas en el aire a su automóvil mientras conduce es bajo desde el principio. El coronavirus se transmite por el aire, pero la transmisión requiere el tipo de proximidad que los médicos y los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades han descartado en gran medida cuando se trata de conducir un automóvil solo.
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En cambio, la efectividad de un filtro HEPA se reduce a fibras muy parecidas a laberintos que obligan a las partículas pequeñas a rebotar y eventualmente quedar atrapadas en lugar de atravesar el filtro. Entra aire sucio, sale aire limpio, esa es la idea.
Lo que los filtros de aire de la cabina no están diseñados para hacer es filtrar el aire que ya está en un automóvil. Si su pasajero está infectado con coronavirus
Dicho esto, un filtro de aire de alta calidad es un elemento de mantenimiento básico que debe cambiarse en los intervalos recomendados por el fabricante del automóvil. Los conductores que pasan tiempo en ambientes polvorientos o de alta contaminación deberían considerar cambiar los filtros de aire con más frecuencia, y estos consumidores se beneficiarían más con un filtro HEPA.
Cabe destacar que un filtro de aire del motor no es lo mismo que un filtro de aire de cabina, aunque ambos deben cambiarse con regularidad. Un filtro de aire del motor hace lo que su nombre implica: atrapa el polvo, las hojas y otros elementos en el aire que pueden ser dañinos para la parte inferior. No todos los automóviles tienen filtros de aire en la cabina, aunque la mayoría de ellos construidos en los últimos cinco años están equipados con ellos.
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Algunos automóviles más nuevos están equipados con ionizadores en el automóvil, y los dispositivos que se conectan a tomas de corriente de encendedor se pueden adquirir fácilmente en línea. Kia y Hyundai
HYMTF
marcan su sistema como Clean Air, por ejemplo, y la intención es hacer que las partículas contaminantes se adhieran a las superficies en lugar de flotar en el aire. Los ionizadores no hacen nada para contrarrestar el riesgo de moléculas en el aire que transportan virus, aunque de nuevo, pueden ayudar a limpiar el aire dentro de su automóvil. Esto es especialmente beneficioso en una ciudad contaminada o para conductores más sensibles a las alergias estacionales.