Ian Dunt es editor de Politics.co.uk y autor de "Brexit: What the Hell Happens Now?" (Canbury Press, 2016). Su nuevo libro, "Cómo ser un liberal", sale en 2020.
LONDRES – La mejor manera para que los restantes arruinen sus posibilidades de volver a unirse a la Unión Europea es esforzarse demasiado, al menos en este momento.
Lanzar una campaña ahora convertiría las voces proeuropeas en los viejos locos del fondo del pub. Pero si se quedan atrás y adoptan un calendario más realista, tienen todas las posibilidades de liderar una campaña exitosa para unirse al bloque en la próxima década.
¿Cómo funcionaría eso? Primero, los restantes necesitan reconocer las oportunidades que ofrece la derrota total. El debate sobre si deberíamos Brexit ha terminado. Esta pasando. La lucha ahora estará en un terreno político mucho más fácil: ¿cómo va el Brexit?
Después del referéndum, las personas tomaron en serio su voto Brexit de una manera que no lo hacen con, digamos, un voto de elección general. Era casi imposible, sin importar la cantidad de evidencia acumulada en una dirección particular, que los Remainers convencieran a los votantes de Leave de que su elección era contraproducente y equivocada.
La abrumadora victoria electoral del primer ministro Boris Johnson en diciembre pasado dificultará que culpe a los demás por lo que viene después.
El debate sobre cómo va el Brexit será mucho más fácil. Hay pocas proposiciones más convincentes para el público británico, sobre cualquier tema, que la idea de que el gobierno está haciendo un desastre.
La abrumadora victoria electoral del primer ministro Boris Johnson en diciembre pasado dificultará que culpe a los demás por lo que viene después. Su mayoría es sustancial. No puede culpar al parlamento por interponerse en su camino. Todo depende de él. Su victoria total crea responsabilidad total.
Podría haber usado esa libertad para ser directo con el público británico sobre lo que siguió: que las conversaciones comerciales con la UE tomarían tiempo e implicarían intercambios dolorosos. El no ha hecho esto. En cambio, aprobó una legislación que ordena una breve negociación y ha seguido insistiendo, contra toda evidencia, en que no habrá fricciones en el comercio entre Gran Bretaña e Irlanda del Norte.
Eso viene con ciertas repercusiones. Un acuerdo comercial rápido y básico lo restringe a la eliminación de aranceles, como máximo. Eso significa que es poco probable que haya muchas disposiciones para la alineación reglamentaria, la minimización del procedimiento aduanero o los acuerdos de reglas de origen. La burocracia ralentizará el comercio con la UE, con un impacto potencialmente devastador en los arreglos de fabricación “justo a tiempo” de Gran Bretaña.
Si el Brexit sale mal, el primer ministro británico, Boris Johnson, no tendrá dónde esconderse | Ben Stansall / AFP a través de Getty Images
Hasta ahora, el debate sobre los costos económicos de los obstáculos comerciales con Europa ha sido teórico. En los próximos años, se volverá demasiado real.
Las piezas de automóviles fabricadas en el Reino Unido por empresas como BMW y GKN, por ejemplo, cruzan el Canal varias veces a medida que se construyen. Los motores fabricados en Birmingham provienen de bloques de motores fabricados en Francia, luego se perforan y procesan, se envían a Colonia en Alemania para obtener más ingeniería, y luego regresan nuevamente al Reino Unido para el ensamblaje final.
Cortar la cooperación económica más estrecha entre el Reino Unido y la UE pone en riesgo esa red, no solo en lo que respecta a los automóviles, sino también en el sector aeroespacial, alimentario y en varios otros sectores.
El impacto será severo y no se sentirá igualmente en todo el país. Las áreas de votación restante son las más aisladas. Londres, que es una ciudad verdaderamente global, puede verse afectada por el comercio europeo. Pero la fabricación de automóviles y aeroespaciales se basa en gran medida en las Midlands y el Norte y depende mucho más de conexiones suaves con el continente.
Básicamente, los lugares más propensos a sentir el dolor del acuerdo que Johnson quiere son precisamente aquellas áreas de apoyo laborista que le dieron su voto en las elecciones de diciembre. Los lugares que los laboristas deben recuperar son los más expuestos al fracaso de las próximas negociaciones comerciales.
Incluso ahora, no es demasiado tarde para evitar el daño a esas regiones. Todo lo que se requiere es un calendario de negociación razonable con la UE y un compromiso de alineación en áreas donde divergir dañaría al Reino Unido. Pero eso, al menos por ahora, no parece ser una política gubernamental. El canciller Sajid Javid ha dejado en claro que no habrá alineación en absoluto, aparentemente en nada.
La estrategia de "Reincorporarse" es por lo tanto muy simple. Asegúrese de que Johnson sea el dueño de la negociación. Asegúrese de que el vínculo entre la negociación y sus efectos en los británicos domina la narrativa de los medios.
¿Puede el laborismo, con una campaña política inteligente, ser el partido que lleva a Gran Bretaña de regreso a la UE? El | Leon Neal / Getty Images
Eso requiere un Partido Laborista que, aunque no está activamente a favor de volver a unirse a la UE en este momento, sigue siendo fundamentalmente proeuropeo y es capaz de hacer que Johnson rinda cuentas por sus tratos con la UE.
Algunas personas piensan que esto es imposible. Johnson es muy resbaladizo. Los votantes ya no van a prestar atención al Brexit. Los conservadores culparán a la UE por el resultado de las conversaciones, con la ayuda de una prensa de apoyo y una BBC nerviosa. Aceptan que operamos en un clima posterior a la verdad, en el que es imposible establecer el vínculo entre las acciones políticas y sus consecuencias.
Es un testimonio de desesperación, no solo para el Brexit, sino para la forma en que se lleva a cabo la política en general. La realidad es que se puede hacer. Y cualquier campaña política inteligente puede hacerlo.
Es perfectamente creíble que los laboristas puedan llegar a las elecciones después de la próxima con una política para la membresía en la UE, en la que el europeísmo ya no es el status quo, sino el punto de vista del retador.
Tomará una década. Pero no necesita tomar más tiempo.