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Por ANCA GURZU
Con Kalina Oroschakoff, Paola Tamma, Hanne Cokelaere, Joshua Posaner, Zack Colman y Laura Kayali
– Frans Timmermans llega a la COP25 en Madrid, y subraya los esfuerzos de la UE para incorporar a los principales emisores, incluso a través de un impuesto fronterizo de carbono si es necesario.
– Kalina alcanzó a Werner Hoyer, el presidente del Banco Europeo de Inversiones, al margen de la COP.
– El primer ministro de Fiji advierte sobre el peligro de un fracaso del Acuerdo de París, en un artículo de opinión para POLITICO.
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No te olvides de unirte a nosotros hoy a las 5:30 pm en nuestro Evento de visiones energéticas que moderaré: "Hacia el medio ambiente: la industria y la transición a emisiones netas de CO2 cero".
Se puede acceder al gabinete completo de Ursula von der Leyen aquí. Nosotros bandera Kurt Vandenberghe (Bélgica), quien será su asesor sobre el trato ecológico europeo y el clima, así como el enlace para el vicepresidente ejecutivo Frans Timmermans. Olivier Smith coordinará el trabajo del presidente sobre medio ambiente, océanos y energía.
FRANS TIMMERMANS TERRENOS EN MADRID: El jefe del Acuerdo Verde de la UE llegó a la cumbre de la COP25 el lunes y transmitió el mensaje de que la UE hará todo lo posible para lograr que los principales emisores reduzcan radicalmente las emisiones. El objetivo principal es China.
Impuesto fronterizo de carbono: Kalina le preguntó si Bruselas propondría objetivos de reducción de emisiones más altos para 2030 (la promesa del bloque de París) y qué medidas planea usar para convencer a otros de "suscribirse" al cambio de energía verde de la UE. "La posición de la Comisión es, si todos están de acuerdo con el Acuerdo de París, entonces estos objetivos necesitarán medidas y tomaremos estas medidas … Si usted toma las mismas medidas o medidas comparables, no habrá necesidad de corregir nada en la frontera . Si no lo hace, entonces, por supuesto, en algún momento, tendremos que proteger nuestras industrias ", dijo. Más aquí, o desplácese a continuación.
** **Un mensaje de FuelsEurope: Una encuesta sobre futuras opciones de movilidad realizada en diez países de la UE muestra que los consumidores quieren opciones al comprar un vehículo nuevo. El estudio indica un claro apetito por tecnologías de movilidad verde asequibles que no requieren una revisión de la flota de vehículos de la UE. Lee mas. # Going4LowCarbonLiquidFuels** **
Ponerse al día con WERNER HOYER: El presidente del Banco Europeo de Inversiones estuvo en la COP25 para hablar sobre la nueva política de préstamos del banco y para movilizar fondos privados para los esfuerzos climáticos. Aquí hay algunos puntos destacados:
Financiamiento de infraestructura de gas: El banco acordó suspender los préstamos para proyectos de combustibles fósiles, incluido el gas, a partir de 2021. Pero eso no significa que el gas vaya a desaparecer. "El gas será una energía (fuente) al menos para la transición, así que si fuera un noruego rico, aún sería un hombre feliz", dijo Hoyer, y agregó: "Pero el papel del gas se reducirá". por qué tiene sentido económico que el banco elimine gradualmente su financiamiento para el sector. "Si sabemos eso al invertir en infraestructura … con una vida útil de 45-50 años, y sabemos que dentro de 15 años tendremos que cancelar estos activos, cometemos, económicamente, un gran error".
Lo que sucede en África importa: "Necesitamos reforzar considerablemente nuestras actividades en África: hemos visto que África se está moviendo en el centro del escenario ", dijo, y agregó que será crucial que el continente salte el área de combustibles fósiles." Debemos reinventar las políticas de desarrollo ".
MINISTROS DE FINANZAS SOBRE CLIMA: Más de 50 ministros de finanzas estuvieron en Madrid el lunes, comprometiéndose nuevamente a luchar contra el cambio climático a través de la Coalición de Ministros de Finanzas para la Acción Climática. Echa un vistazo a la declaración ellos adoptaron
PM DE FIJI ADVIERTE SOBRE AMENAZA DE FALLO DE ACUERDO DE PARÍS: Dependiendo de cómo los líderes diseñen las reglas para implementar el acuerdo de París, esto protegerá la integridad ambiental del acuerdo o lo socavará severamente, Frank Bainimarama, el primer ministro de Fiji, escribe en un artículo de opinión para POLITICO. Advierte del peligro de contar dos veces mientras los negociadores discuten la creación de mercados mundiales de carbono. "¿Qué pasaría si las reglas fueran manipuladas para que ambos países obtengan crédito por las mismas reducciones de emisiones?", Pregunta. "Este tipo de conteo doble hace que ambos países se vean bien en el papel, pero no se puede engañar a la Madre Naturaleza; dar crédito a ambos países por una reducción no daría como resultado una verdadera reducción en la cantidad de gases de efecto invernadero que calientan la atmósfera ". El artículo de opinión completo aquí o abajo.
IMITADORES DE CHISPA DE RESISTENCIA AL TRUMP: Muchos estadounidenses no están contentos con la decisión del presidente Donald Trump de retirarse del Acuerdo de París, y se han presentado en la COP25 para informar al resto del mundo que los gobiernos y empresas estatales y locales están comprometidos a abordar el clima cambio. Eso está generando imitadores de países como Vietnam, Argentina, Sudáfrica, México y Japón, donde los activistas climáticos y las empresas están promoviendo acciones para reducir los gases de efecto invernadero, a menudo en conflicto directo con los planes de sus gobiernos nacionales para aumentar las inversiones en combustibles fósiles. Zack tiene más de Madrid aquí, o ver más abajo.
ALEMANIA CORTARÁ LAS EMISIONES … cuando cierre las centrales eléctricas de carbón como parte de su plan de eliminación de carbón, dijo el lunes en Madrid Jochen Flasbarth, secretaria de estado del ministerio de medio ambiente. El gobierno probablemente adoptará un proyecto de ley de carbón la próxima semana, en lugar de este miércoles, dijo.
Esta infografía es de POLITICO Biblioteca de DataPoint de Pro. DataPoint proporciona diapositivas de presentación de datos personalizables y listas para usar basadas en investigaciones realizadas por POLITICO periodistas y analistas de datos. Úselos en sus boletines, presentaciones o en su sitio web. Para acceder a este DataPoint y ver qué más tenemos en la biblioteca, envíe un correo electrónico [email protected] solicitando una prueba gratuita.
GRUPOS DEL PARLAMENTO: Los grupos políticos en el Parlamento Europeo tendrán varios intergrupos durante este período que se ocupan del clima, según una carta publicado en el sitio del Parlamento. Los intergrupos son: cambio climático, biodiversidad y desarrollo sostenible; New Deal verde; y la industria europea competitiva: inversión sostenible a largo plazo. Los intergrupos no son organismos oficiales del Parlamento, pero los eurodiputados pueden establecerlos para intercambiar opiniones de manera informal sobre una serie de temas.
** **Solicitar una invitación para Spotlight de POLITICO "Logrando la sostenibilidad en la industria de la moda: ¿cuál es el camino a seguir?" que tiene lugar en Bruselas el 22 de enero. Este evento tendrá una visión más amplia de la moda sostenible, la dirección que está tomando la industria de la moda y donde los encargados de formular políticas, la industria y los consumidores tienen un papel. Más información en nuestro sitio web. ** **
LA COMISIÓN APRUEBA EL PROYECTO PAN-EUROPEO DE BATERÍAS: La autoridad de competencia de la Comisión Europea aprobó el lunes planes para canalizar miles de millones de euros de efectivo público en un proyecto de batería de varios países, parte de un esfuerzo por establecer una industria que pueda competir con los productores asiáticos dominantes. El plan se basa en una iniciativa franco-alemana para promover la producción de celdas de batería y la amplía en una iniciativa de todo el bloque que cubre todo, desde las materias primas necesarias en la fabricación hasta la producción y el reciclaje de celdas. El proyecto involucra múltiples sitios en toda Europa, con Francia liderando el esquema junto con Alemania, Bélgica, Finlandia, Polonia, Suecia e Italia. Las subvenciones del gobierno ascienden a 3.200 millones de euros, y se espera que se inviertan otros 5.000 millones de euros de inversión privada. Josh y Hanne tienen más aquí o por debajo.
INFORME MAPAS DE PROGRESO CCS: El desarrollo y despliegue de la tecnología de carbono, captura y almacenamiento (CCS) ha estado creciendo por segundo año consecutivo, según un informe fuera el lunes por el instituto Global CCS, un grupo de expertos. Ahora hay 51 instalaciones de CCS a gran escala en operación o en desarrollo a nivel mundial en una variedad de industrias y sectores. Estos incluyen 19 instalaciones en operación, cuatro en construcción y 28 en varias etapas de desarrollo. De todas las instalaciones en operación, 17 están en el sector industrial y dos son proyectos de energía. Estados Unidos lidera actualmente el desarrollo y despliegue de CCS con 24 instalaciones a gran escala, seguidas por 12 instalaciones en Europa y la región de Asia Pacífico, y tres en el Medio Oriente.
EL CASO EMPRESARIAL PARA LAS EMISIONES CERO DE COMBUSTIBLE: Algunos países ganarán masivamente a medida que el sector marítimo intente descarbonizar el transporte marítimo y cumplir con los objetivos que la Organización Marítima Internacional (OMI) estableció el año pasado, argumenta el grupo verde Fondo de Defensa Ambiental (FED) en un informe
Chile, el anfitrión formal de la COP25 de este año, no fue el patrocinador más entusiasta de los objetivos de emisiones de la OMI, en parte debido a su distancia de las principales rutas comerciales.
ANTES DE LA CUMBRE DE LÍDERES DE LA UE: Un grupo de ciudades europeas, autoridades locales y regionales, asociaciones empresariales, grupos de inversores, sindicatos y organizaciones de la sociedad civil el lunes. envió una carta a los líderes de la UE que respaldan el impulso de un objetivo de reducción de emisiones del 55 por ciento para 2030.
Proyecto de neutralidad climática: Según las últimas conclusiones de EUCO vistas por Paola y fechadas el lunes, los líderes de la UE están dispuestos a respaldar el objetivo de neutralidad climática para 2050, según un borrador anterior. Los ministros de la UE los están discutiendo hoy. Eso no significa que los 28 líderes (en realidad 27, ya que el Reino Unido no tiene intención de presentarse) estarán de acuerdo con el objetivo durante la cumbre de esta semana.
LA EMPRESA DE ENVÍO ENTRA EN LA LISTA CORTOS DE LOS PRINCIPALES EMISORES DE LA UE: La Mediterranean Shipping Company, una línea naviera italo-suiza, se ha convertido en el octavo emisor de carbono más grande de la UE, según una lista publicado Lunes por lobby verde Transporte y Medio Ambiente. El transportista se une a los 10 principales que también incluyen plantas de carbón y el transportista irlandés de bajo costo Ryanair, una señal de alerta por la inacción de la UE en las emisiones de envío, dijo el grupo verde. "Una compañía de la que los consumidores nunca han oído hablar se ha unido a la lista de los 10 principales contaminadores en Europa", dijo Faig Abbasov, gerente de envíos de T&E, en un comunicado. "Esta industria no paga un centavo por sus emisiones de carbono y la UE hasta ahora no ha hecho nada para frenar sus daños".
Más allá de ETS: "Para que el envío haga su parte justa, Europa debe llevar el envío a su mercado de carbono y exigir estándares de CO2 para todos los barcos que hacen escala en sus puertos", dijo Abbasov.
El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskiy, ve un punto medio con Rusia en el tránsito de gas y descarta un contrato de un año. Más sobre eso de Reuters, y aquí están las conclusiones de POLITICO de las conversaciones del lunes en formato Normandía.
El 1 de enero, Suiza se convertirá en el primer país en vincular con éxito su sistema de comercio de emisiones de gases de efecto invernadero con el EU ETS, dijo el Consejo.
Un grupo de sociedades civiles y sindicatos. prevenido El lunes, el tratado de inversión de la Carta de la Energía podría socavar los objetivos del Acuerdo Verde Europeo a menos que se revise para eliminar la protección de las compañías de combustibles fósiles.
El parlamento danés la semana pasada pasado una ley que exige un objetivo de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero del 70 por ciento para 2030 y un objetivo neto cero de carbono para 2050.
La empresa de servicios públicos Drax del Reino Unido anunciará esta mañana en la COP25 su ambición de convertirse en la primera compañía de carbono negativo del mundo.
Enel de Italia instaló el sistema de almacenamiento de baterías más grande de Nueva York, que el lunes ayudará a impulsar a Brooklyn durante los períodos de mayor demanda, Reuters informó.
** Un mensaje de FuelsEurope: El éxito en el desarrollo y despliegue de nuevas tecnologías dependerá de los gobiernos y la Unión Europea para crear el marco político adecuado que fomente la innovación y la competencia. La industria de refinación de la UE se compromete a trabajar con los responsables políticos para desarrollar el marco de políticas basado en el mercado, la tecnología neutral y la ciencia que permita a Europa alcanzar sus objetivos climáticos. Conozca más sobre nuevas tecnologías y propuestas de políticas bajas en carbono aquí. # Going4LowCarbonLiquidFuels** **
La UE está lista para imponer un impuesto al carbono si otros bloques comerciales no reducen las emisiones
– Por Kalina Oroschakoff
MADRID – La UE impondrá un impuesto fronterizo al carbono si otras economías líderes no siguen su liderazgo en la reducción de emisiones, advirtió Frans Timmermans, vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea a cargo del Acuerdo Verde, el lunes en la cumbre climática COP25.
Si los países cumplen con sus promesas de reducir los gases de efecto invernadero bajo el acuerdo climático de París, "no hay necesidad de un mecanismo fronterizo de carbono", dijo. "Si no toma las medidas, puede ser necesario".
Hablando al comienzo de la fase política de las conversaciones climáticas de dos semanas, Timmermans dejó en claro que la UE actuaría para proteger a sus negocios contra la competencia de países con estándares ambientales menos rigurosos.
La UE "tendrá que tener en cuenta una diferencia en la huella de carbono", dijo, y agregó: "No vamos a querer poner a nuestras industrias en una posición mucho más débil frente a otras … si es necesario, no dudaremos . "
La UE representa aproximadamente una décima parte de las emisiones mundiales de carbono, por lo que espera que sirva de ejemplo para que otros contaminadores reduzcan, también para garantizar un campo de juego competitivo. "Es realmente importante convencer a nuestros socios globales de que se muevan en la misma dirección", dijo Timmermans; planea reunirse con funcionarios de países como China, Brasil y Sudáfrica para lograr que impulsen sus esfuerzos climáticos.
Dado que EE. UU. Tiene un papel más pequeño gracias a la determinación del presidente Donald Trump de sacar a su país del Acuerdo de París, la UE cuenta con demostrar que volverse verde tiene sentido económico, especialmente antes de la cumbre UE-China del próximo otoño en Alemania.
"Hay desafíos geopolíticos: las guerras comerciales no ayudan, las confrontaciones no ayudan … un menor crecimiento económico tampoco ayuda", dijo Timmermans. "Al mismo tiempo, el liderazgo chino ha mostrado constantemente su conciencia de la necesidad de abordar el problema … Creo que hay una buena base para un acuerdo en la cumbre de septiembre".
Sin embargo, en un momento de crecientes tensiones comerciales con los EE. UU., La UE es consciente de que imponer una medida fronteriza de carbono podría causar fricciones con China. El mes pasado, Beijing denunció el clima "unilateralismo y proteccionismo".
Los esfuerzos de la UE para presionar a otros emisores para que disminuyan se ven obstaculizados por las disputas internas del bloque para lograr que todos los países miembros acuerden reducciones de emisiones más estrictas.
Se espera que la Comisión presente su plan del Acuerdo Verde Europeo el miércoles, que apunta a que el bloque se vuelva neutral para el clima en 2050. Sin embargo, ese objetivo no está respaldado por todos los países miembros, algo que estará en la agenda de los líderes de la UE 'Cumbre a finales de esta semana.
También hay una chatarra sobre los objetivos de emisiones de la UE para 2030. Actualmente se encuentran en un recorte del 40 por ciento en comparación con los niveles de 1990, pero la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, quiere que aumente al 50 por ciento, y tal vez hasta el 55 por ciento. Los países de Europa central que se oponen al objetivo de neutralidad climática para 2050, así como otros miembros que luchan con sus objetivos climáticos, también son escépticos de los objetivos más difíciles para 2030.
Timmermans dijo que la Comisión está realizando evaluaciones sobre lo que significa aumentar el objetivo para los miembros de la UE y los sectores económicos antes de legislar. Los planes de la Comisión sugieren que saldrá con una legislación climática para consagrar el objetivo de neutralidad climática para 2050, pero hasta ahora no está claro si también incluirá una propuesta para elevar el objetivo para 2030.
"Puede obtener legislación a través del Consejo y el Parlamento más rápido si tiene una base real y sólida", dijo Timmermans. "Hemos aprendido en los últimos cinco años, luego obtienes un borrador que tiene una mejor oportunidad de ser adoptado".
Pero sin una acción dramática por parte de la UE, no hay muchas posibilidades de que otros grandes contaminadores internacionales cambien sus posiciones.
"Perdimos a los EE. UU .; Europa necesita a China, pero para poner a China de su lado deben tener una buena oferta ", dijo Mohamed Adow de Power Shift Africa, un observador de negociaciones climáticas de larga data.
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El incumplimiento de las normas sobre emisiones socava el pacto climático de París
Frank Bainimarama es primer ministro de Fiji.
MADRID – Cuando el mundo aceptó el histórico acuerdo climático de París en 2015, hubo un aumento de optimismo de que finalmente habíamos encontrado un plan para abordar el cambio climático a nivel global.
En realidad, queda mucho trabajo duro por delante. Dejamos mucho por decidir en términos de cómo funcionaría el acuerdo en la práctica.
Ahora, cuando los líderes se reúnen en Madrid para la Conferencia sobre Cambio Climático de las Naciones Unidas, finalmente estamos a punto de establecer un conjunto completo de reglas que ayudarán a los países a alcanzar los ambiciosos objetivos climáticos que establecemos en el acuerdo de París y reducir sus emisiones.
Pero aún no hemos llegado.
Dependiendo de cómo se diseñen esas reglas, protegerán la integridad ambiental del Acuerdo de París o lo socavarán severamente.
Un tema polémico en particular podría dificultar severamente nuestra capacidad de responder eficazmente al cambio climático: el doble conteo.
Si se establecen mercados de carbono, los países que luchan por alcanzar su objetivo de reducción de emisiones podrán comprar créditos de otras naciones que ya han reducido sus emisiones más de lo que prometieron.
El resultado puede ser beneficioso para todos los involucrados: ambos países cumplen con sus compromisos climáticos, el sobrealimentador recibe una recompensa financiera por ir más allá y el mundo se acerca un paso más para evitar un cambio climático catastrófico.
Pero, ¿qué pasaría si las reglas fueran manipuladas para que ambos países obtengan crédito por las mismas reducciones de emisiones? Este tipo de conteo doble hace que ambos países se vean bien en el papel, pero no puedes engañar a la Madre Naturaleza; dar crédito a ambos países por una reducción no daría lugar a una verdadera reducción de la cantidad de gases de efecto invernadero que calientan la atmósfera.
Dichas prácticas creativas de contabilidad serían una píldora venenosa para el Acuerdo de París, lo que permitiría a los países liberarse de tomar medidas climáticas significativas.
Nuestra ambición colectiva todavía está muy por debajo de lo que se necesita para limitar el calentamiento global a los límites que todos acordamos en París. Nos debemos a nosotros mismos y a las generaciones futuras ser francos al respecto. Si permitimos que los números sean falsificados, nos estaríamos colocando en un camino peligroso para entregar seriamente la acción que necesitamos.
Sin embargo, si insistimos en diseñar bien estas reglas, podrían ayudar a reducir las emisiones a un costo menor y al mismo tiempo generar el financiamiento que se necesita desesperadamente en todo el mundo en desarrollo para apoyar la transición a las energías renovables y tecnologías más limpias.
Si se hace bien, estas reglas también podrían incentivar y ampliar la protección y restauración de bosques y ecosistemas. Si bien el sector forestal y terrestre puede brindar aproximadamente un tercio de las soluciones climáticas que necesitamos hasta 2030, solo recibe una pequeña cantidad de fondos en comparación con otras áreas. Un mercado robusto de carbono también puede ofrecer una valiosa fuente de financiamiento para que los países vulnerables se adapten a los impactos del cambio climático.
Todo el propósito del Acuerdo de París es inspirar una mayor acción para que podamos abordar suficientemente la crisis climática y limitar el aumento de la temperatura global a 1.5 grados Celsius por encima de la era preindustrial. Si seguimos arrojando al aire la contaminación por carbono, robaremos la belleza del mundo y garantizamos una vida mucho más difícil para nuestros nietos y bisnietos.
Para proteger a las generaciones futuras, primero debemos proteger el Acuerdo de París. En Madrid, los países deben asegurarse de que las reglas que negocian no diluyan el acuerdo, sino que motiven a los países a intensificar la acción climática y crear un futuro lleno de esperanza para todos.
El activismo de los jóvenes en respuesta a la emergencia climática nos ha inspirado a muchos de nosotros. Pero todavía no podemos poner el destino del mundo sobre sus hombros. Los líderes de hoy necesitan hacer su esfuerzo primero.
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Las naciones de todo el mundo reciben señales de los insurgentes climáticos de EE.
– Por Zack Colman
MADRID – Los líderes políticos y empresariales de EE. UU. Que han acudido a la conferencia climática de las Naciones Unidas de este mes no tienen ninguna posibilidad de evitar que la administración Trump salga del acuerdo de París. Pero sus tácticas son imitadores inspiradores en todo el mundo.
Los gobiernos locales y regionales de países como Vietnam, Argentina, Sudáfrica, México y Japón se unen con activistas climáticos y empresas para promover acciones para reducir los gases de efecto invernadero, a menudo en conflicto directo con los planes de sus gobiernos nacionales para aumentar las inversiones en combustibles fósiles. . Están tomando el ejemplo de la división climática dentro de los Estados Unidos, donde estados como California y Nueva York y más de 2,200 empresas e inversores están prometiendo su apoyo al pacto de París 2015 a pesar del plan del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, de abandonarlo.
Los que se unieron a la lucha incluyen a Enrique Alfaro Ramírez, el gobernador del estado mexicano de Jalisco, cuya capital, Guadalajara, fue golpeada por una tormenta de hielo que arrojó más de tres pies de nieve y hielo en julio. Viajó a Madrid para decir que era parte de un esfuerzo en su país para impulsar la acción climática, incluso cuando el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, prometió revitalizar la compañía petrolera estatal.
"La alianza está representada por todos los partidos políticos, por todas las formas de pensar", dijo Alfaro Ramírez a POLITICO a través de un traductor. "Así que esto realmente puede ser el contrapoder (al) gobierno nacional".
Los grupos son parte de una organización paraguas, Alianzas para la Acción Climática, que quiere crear coaliciones que se extiendan más allá de los gobiernos nacionales para garantizar que el progreso sobre el cambio climático pueda sobrevivir a los vientos políticos cambiantes.
La Alianza del Clima de Japón, compuesta por 435 empresas y gobiernos locales que representan un tercio de las emisiones de gases de efecto invernadero japonesas, espera empujar al gobierno del primer ministro Shinzo Abe para que evite financiar proyectos de carbón y presionar más por las energías renovables.
En Brasil, un movimiento incipiente de gobernadores progresistas está tratando de alcanzar objetivos climáticos a pesar de los esfuerzos del presidente Jair Bolsonaro para revertir las protecciones para la selva tropical amazónica. Varios de esos gobernadores también se reunieron con funcionarios de un puñado de estados de EE. UU. Al margen de la cumbre climática de septiembre de la ONU en Nueva York, según una persona familiarizada con las reuniones.
Los activistas dijeron que las coaliciones crecientes son evidencia de que el impulso político para enfrentar el cambio climático se ha arraigado por debajo del nivel político nacional.
“Estas cosas deberían existir en todos los países. No necesitan ser creados en un marco de oposición ", dijo Allison Fajans-Turner, directora asociada de proyectos especiales con Climate Nexus, una firma de comunicaciones sobre cambio climático.
Aún así, mientras los estados, las ciudades y las empresas de EE. UU. Estaban vigentes en la conferencia de Madrid, la división climática entre los grupos estadounidenses y la administración Trump fue particularmente marcada.
La delegación oficial de los Estados Unidos, que no incluía a altos funcionarios políticos de la administración Trump, estaba acurrucada detrás de una puerta cerrada en una habitación de paredes azules que estaba marcada solo por una hoja de papel que dirigía las consultas a una dirección de correo electrónico del Departamento de Estado.
Mientras tanto, a la vuelta de la esquina en el centro de conferencias, un flujo constante de funcionarios estatales, ejecutivos de negocios y activistas juveniles de EE. UU. Entraron y salieron de un área de exhibición cerrada con vidrio con las palabras "Aún estamos adentro".
Los legisladores demócratas, encabezados por la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, viajaron a Madrid para el fin de semana inaugural de la conferencia. El candidato demócrata a la presidencia y ex alcalde de la ciudad de Nueva York, Mike Bloomberg, asistirá a la última semana de las conversaciones, al igual que el alcalde de Pittsburgh, Bill Peduto, quien criticó la afirmación de Trump de que estaba protegiendo a los trabajadores de Steel City al retirarse del acuerdo de París. A ellos se unirá el ex Secretario de Estado John Kerry, quien ayudó a elaborar el acuerdo internacional durante la administración Obama. El ex vicepresidente Al Gore y el actor Harrison Ford también asisten.
"Trump puede haberse retirado, pero el pueblo estadounidense no", dijo Kerry a POLITICO en una entrevista reciente.
El trabajo de los grupos estadounidenses parece ser bien recibido en Madrid. California ha sido un imán para los políticos extranjeros, y funcionarios del estado se han reunido con representantes de Canadá y la Unión Europea, dijo Julie Cerqueira, ex funcionaria del Departamento de Estado de Obama. Ahora es directora ejecutiva de la Alianza del Clima de EE. UU., Una colección de gobiernos estatales y locales que todavía buscan los objetivos de París.
Pero también reconocen que sin la acción del gobierno federal, Estados Unidos no cumplirá con el compromiso de París de la administración de Obama de reducir las emisiones de Estados Unidos de 26 a 28 por ciento por debajo de los niveles de 2005 para 2025. Y ese objetivo, al igual que los objetivos de otras naciones bajo París acuerdo, no será suficiente para evitar cambios dramáticos en el clima.
Si bien las ciudades, los condados, los estados y las empresas que siguen comprometidos con el logro de los objetivos de emisiones de París representan el 68 por ciento del producto interno bruto de EE. UU. Y el 65 por ciento de su población, eso representa solo el 51 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero de la nación, según el informe de America's Pledge, un esfuerzo climático iniciado en 2017 por Bloomberg y el ex gobernador de California Jerry Brown a través de la coalición de empresas y gobiernos locales llamados We Are Still In.
"No es suficiente", dijo Cerqueira. "Estás comenzando a ver un gran deslizamiento para los otros estados".
Catorce estados de EE. UU. Se están comprometiendo con objetivos de energía limpia al 100 por ciento y Colorado, Nueva York, Maine y Nueva Jersey requieren que sus estados reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero de acuerdo con las recomendaciones del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático de la ONU. Pero las emisiones totales de EE. UU. Todavía aumentaron el año pasado en un 2,8 por ciento, según la Administración de Información de Energía de EE. UU.
"Ese es realmente el estándar de oro en este momento. ¿Está traduciendo esta retórica de "Todavía estamos" a una acción política real? ", Dijo Pam Kiely, directora senior de estrategia regulatoria del Fondo de Defensa Ambiental. "Hay una gran diferencia entre compromisos y realidad".
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La Comisión aprueba el proyecto de batería paneuropea
– Por Joshua Posaner y Hanne Cokelaere
La autoridad de competencia de la Comisión Europea aprobó el lunes planes para canalizar miles de millones de euros de efectivo público en un proyecto de batería multipaís, parte de un esfuerzo por establecer una industria que pueda competir con los productores asiáticos dominantes.
"Hemos encontrado la receta correcta para nuestra política industrial del siglo XXI", dijo Maroš Šefčovič, vicepresidente de la Comisión a cargo de la alianza de baterías de la UE.
El plan se basa en una iniciativa franco-alemana para promover la producción de celdas de batería y la amplía en una iniciativa de todo el bloque que cubre todo, desde las materias primas necesarias en la fabricación hasta la producción y el reciclaje de celdas.
El proyecto involucra múltiples sitios en toda Europa, con Francia liderando el esquema junto con Alemania, Bélgica, Finlandia, Polonia, Suecia e Italia. Unas 17 empresas se ven directamente afectadas por el plan, con otras 70 en la cadena de suministro, dijo la Comisión.
Las subvenciones del gobierno ascienden a 3.200 millones de euros, y se espera que se inviertan otros 5.000 millones de euros de inversión privada, dijo la Comisión en un comunicado. La producción comenzará en un sitio en Francia en 2022, dijo el lunes el ministerio de economía francés, creando miles de empleos. Toda la cadena de proyectos debería completarse en 2031.
Grandes fabricantes de automóviles como BMW, PSA Group y Opel están involucrados, junto con pesos pesados industriales y energéticos como Umicore, Solvay, BASF y Fortum.
Alemania es el mayor inversor total, ofreciendo hasta € 1.250 millones, mientras que Francia está aportando € 960 millones, lo que subraya la importancia de la industria para ambos países. Italia, con 570 millones de euros, y Polonia, con 240 millones de euros, también gastan mucho en baterías; Bélgica ofrece € 80 millones, Suecia € 50 millones y Finlandia invertirá € 30 millones.
La aprobación de la ayuda estatal de la Comisión se enmarca en el llamado proyecto de esquema de interés común, que da margen de maniobra a Bruselas a través del apoyo público si los proyectos tienen como objetivo promover los enlaces transfronterizos y cumplir los objetivos de todo el bloque.
Margrethe Vestager, la nueva vicepresidenta ejecutiva de la Comisión que cubre la competencia, dijo que la producción de baterías era de "interés estratégico para nuestra economía", y señaló que podrían crearse empleos y el efecto secundario para una movilidad limpia.
Para Francia y Alemania, el plan ofrece una pista del enfoque de la nueva Comisión para impulsar campeones industriales que puedan competir con jugadores insurgentes como el CATL de China en el mercado de baterías.
Vestager mató este verano un plan de los dos países para combinar Alstom y Siemens para crear una compañía ferroviaria lo suficientemente grande como para competir con el gigante ferroviario CRRC de China.
"Queremos construir las baterías más innovadoras y sostenibles en Alemania y Europa, asegurando así un valor agregado y empleos en Europa", dijo el lunes el ministro de Economía de Alemania, Peter Altmaier.
Thibault Larger contribuyó con informes.