El plan de la UE para el primer impuesto fronterizo sobre el CO2 del mundo provoca a los socios comerciales

La propuesta de la UE de un impuesto fronterizo al CO2 para combatir el cambio climático ha provocado una fuerte reacción de los socios comerciales liderados por Rusia, mientras que otros están considerando adaptar sus políticas climáticas en respuesta.

El plan para introducir el primer gran arancel de importación climática del mundo para 2026 prevé que las emisiones de CO2 se vean afectadas por el llamado Mecanismo de ajuste de fronteras de carbono (CBAM).

Impondría un gravamen vinculado al precio del carbono sobre una gama de productos como el acero, el aluminio, los fertilizantes y el cemento importados.

Los economistas ven la medida de la UE presentada el miércoles como un caso de prueba crítico y están monitoreando de cerca si logra crear incentivos para reducir las emisiones y persuadir a otros países para que sigan el ejemplo de Bruselas.

Entre los principales socios comerciales de la UE, Rusia aceptó la propuesta, considerando que perdería 7.600 millones de dólares, lo que podría convertir a Moscú en uno de los mayores perdedores de las medidas.

Es el mayor proveedor europeo de productos intensivos en carbono como el petróleo, el carbón, el acero laminado y el aluminio, valorado en unos 10.000 millones de euros en 2019. Las importaciones totales de la UE desde Rusia ascendieron a 145.000 millones de euros en 2019. mayor socio comercial, mientras que Rusia es el quinto socio comercial más importante de la UE.

“La perspectiva de una carga financiera adicional para nuestra economía y nuestras empresas es extremadamente desagradable”, dijo Dmitry Peskov, portavoz del presi dente Vladimir Putin, el Heaven32.

“Este es un instrumento medioambiental, sin impuestos, sin aduanas” – Paolo Gentiloni, comisario de Economía de la UE © AFP via Getty Images

Los líderes de la UE dic en que la política está dirigida a empresas, no a países, y enfatizan que quieren trabajar con otros gobiernos tanto como sea posible en la fijación de precios del carbono.

“Este es un instrumento ambiental, no un impuesto, no una tarifa. Está en línea y cumple con las reglas de comercio internacional ”, dijo Paolo Gentiloni, Comisario Económico de la UE.

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Gentiloni dijo que los ministros de finanzas del G20, que se reunieron en Venecia a principios de este mes, fueron “positivos” sobre la propuesta de límite de carbono. Sin embargo, reconoció que “esta decisión está llamando mucho la atención, la curiosidad y la preocupación a nivel mundial”.

Mientras la UE se prepara para ser el primer bloque del mundo en imponer un gravamen a los bienes intensivos en carbono en sus fronteras, algunos aliados parecen estar siguiendo su ejemplo.

Los demócratas en Estados Unidos votaron esta semana a favor de un impuesto fronterizo al carbono, a pesar de que el país no tiene un mecanismo nacional de fijación de precios del carbono. Canadá también está debatiendo tal medida.

Gráfico que muestra que los eventos climáticos se centran en el precio de la contaminación por carbono

Rusia está dispuesta a discutir el tema directamente con la UE, dijo Peskov, pero hay pocas esperanzas después de que algunos estados miembros de Francia y Alemania rechazaron la propuesta de una cumbre con Putin, agregó.

“El diálogo se ha derrumbado esencialmente” [ . . .] Pero temas como la descarbonización hacen que restablecer este diálogo sea esencial porque necesitamos discutirlo ”, dijo Peskov.

Sir Dieter Helm, economista energético y destacado defensor de la fijación de precios del carbono, dijo que el cabildeo de exportadores como China y Rusia era inevitable y una señal de cuán poderosa podría ser la CBAM como herramienta para que otros países adopten medidas de fijación de precios del carbono.

“Cualquiera puede obtener una exención de CBAM si tiene un equivalente [carbon price] en casa ”, dijo. “Todos los que quieran ampliar los precios del CO2 pertenecen a la coalición de los dispuestos”.

Las propuestas de límites de carbono son “con mucho la parte más importante de todas las partes del” [green recovery] Paquete “, agregó Helm, refiriéndose a las 13 sugerencias presentado por la Comisión Europea esta semana.

China también se ha pronunciado en contra del impuesto fronterizo de CO2 de la UE, pero al mismo tiempo ha tomado medidas para introducir el precio del carbono y esta semana lanzó un sistema nacional de comercio de emisiones para el sector energético.

Las propuestas de la UE todavía tienen años de negociación en Bruselas antes de que se conviertan en ley, a pesar de que, a diferencia de otras partes de la agenda legislativa verde, cuentan con un amplio apoyo de los líderes de la industria europea que ven la tasa como un medio para defenderse de la competencia extranjera.

Además de Rusia, los países más afectados por un arancel al carbono son Turquía, que representa un tercio de las importaciones europeas de cemento y el 12 por ciento de las importaciones de acero, y China, que suministra el 14 por ciento de las importaciones de acero.

Cobertura adicional de Ayla Jean Yackley

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