MILÁN – Fiat Chrysler está en conversaciones con la compañía china Foxconn para desarrollar y fabricar vehículos que funcionan con baterías, dijo el viernes el fabricante de automóviles italiano-estadounidense.
Fiat Chrysler está en proceso de fusionarse con el PSA Peugeot de Francia, que pertenece en un 12% a la compañía china Dongfeng Motor Co. Tanto Fiat Chrysler como Peugeot se han retrasado en el desarrollo de sistemas de propulsión eléctrica y también han tenido dificultades para aumentar las ventas en China, el mayor del mundo. mercado automotriz
No estaba claro qué impacto tendría la empresa conjunta propuesta por Fiat Chrysler con Foxconn, formalmente conocida como Hon Hai Precision Ind. Co., Ltd., en la fusión más amplia, que se espera que se complete en el próximo año más o menos.
Si se llega a un acuerdo con Foxconn, una empresa conjunta se centraría primero en China, el mercado más grande para autos eléctricos con 1.2 millones de vehículos vendidos el año pasado, la mitad del total mundial.
"La cooperación propuesta … permitiría a las partes unir la tecnología de ingeniería y fabricación y software móvil para enfocarse en el creciente mercado de vehículos eléctricos con baterías", dijo Fiat Chrysler en un comunicado.
Las conversaciones tenían como objetivo llegar a un acuerdo vinculante "en los próximos meses", dijo la compañía.
Los fabricantes de automóviles de todo el mundo han anunciado una serie de asociaciones de vehículos eléctricos para compartir el elevado costo del desarrollo tecnológico.
Empresas como General Motors Co. y Toyota Motor Co. tienen empresas conjuntas de vehículos eléctricos con socios chinos para aprovechar su experiencia en la fabricación de vehículos de bajo costo.
El gobierno chino tiene un sistema basado en el crédito que alienta a los fabricantes de automóviles a vender vehículos eléctricos, lo que lleva a una proliferación de marcas. Pero los analistas de la industria esperan que los altos costos de desarrollo lleven a muchos de ellos a fusionarse.
La tendencia ha llevado a una complicada combinación de vínculos entre competidores.
Mercedes Benz de Daimler AG tiene empresas conjuntas de vehículos eléctricos con BYD Auto, uno de los mayores fabricantes mundiales de vehículos que funcionan con baterías, y su rival Geely Holding, que es mejor conocida en el extranjero como propietaria de los Volvo Cars de Suecia. Geely también tiene dos marcas eléctricas separadas, Geometry y Polestar de Volvo.
Más allá de su participación en PSA Peugeot, Dongfeng también tiene empresas conjuntas con Nissan Motor Co., Kia Motor Co. y Groupe Renault, cuyas líneas de productos incluyen modelos eléctricos.
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