Hombre negro demanda a Hertz después de pasar casi cinco años en prisión

Un hombre de Michigan que pasó casi cinco años en la cárcel está demandando a Hertz por no presentar un recibo a tiempo para demostrar su inocencia.

Herbert Alford presentó una demanda contra la empresa de alquiler de coches el martes. Fue declarado culpable de asesinato en segundo grado por dispararle a Michael Adams en Lansing, Michigan. Sin embargo, en el momento del tiroteo, Alford alquilaba un automóvil en un aeropuerto de Lansing a unas 20 millas de distancia.

Hertz solo pudo presentar el recibo en 2018, lo que llevó a la baja de Alford el año pasado.

“Alford pasó cinco años en la cárcel por un crimen que no cometió”, dijo White Law PLLC, que Alford representa, en una Explicación. “Esto no habría sucedido si Hertz hubiera entregado rápidamente un recibo de coartada muy necesario que indica que nuestro cliente no era responsable del asesinato. A pesar de que la acusación de nuestro cliente se retiró en 2020 y fue exonerado, Alford aún perdió cinco preciosos años de libertad que podrían haberse evitado si Hertz se hubiera apegado a ella. “

De acuerdo a Noticias CBSLa portavoz de Hertz, Lauren Luster, dijo que estaba “profundamente entristecida” por lo sucedido.

“Aunque no pudimos encontrar el registro histórico de alquiler de 2011 cuando se solicitó en 2015, continuamos con nuestros esfuerzos de buena fe para localizarlo”, dijo Luster a CBS el miércoles. “Con los avances en la búsqueda de datos en los años siguientes, pudimos localizar el conjunto de datos de alquiler en 2018 y ponerlo a disposición de inmediato”.

Los fiscales también dijeron que los registros de teléfonos celulares demostraron que Alford no fue el tirador también, pero la evidencia nunca fue presentada en voz alta. WLNS.

Los cargos contra Alford solo se retiraron el año pasado. Si bien no debería ser difícil demostrar que Hertz fue el culpable, obtener la compensación financiera que desea puede no ser fácil para Alford. hercios Declarado en bancarrota el año pasado durante el pico de la pandemia, en la que se afirmaron 19.000 millones de dólares en deuda y más de 600.000 coches en ralentí debido a las restricciones pandémicas.

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