HSBC y Prudential reducen las acciones de Londres mientras los inversores observan las tensiones entre Estados Unidos y China


Las tensiones entre China y Hong Kong pesaron en los mercados de Londres el viernes, con los inversores vigilando de cerca una conferencia de prensa prevista por el presidente Donald Trump, quien podría anunciar nuevas medidas para castigar a Beijing.

Después de tres días de ganancias, el índice FTSE 100
        UKX,
-1,03%
cayó 0.8% a 6,165.49, mientras que la libra se mantuvo estable en $ 1.2310.

Las empresas con operaciones considerables en Hong Kong reflejaron la tensión el viernes, un día después de que China aprobara una nueva ley de seguridad nacional que podría reducir las libertades democráticas de Hong Kong. Banca de peso pesado HSBC Holdings
        HSBC,
-2,40%
HSBA,
-2,61%
cayó 1.9%, mientras que Prudential
        PRU
-2,54%
cayó 1.7%.

Trump expresó su descontento con el movimiento de China y dijo que celebraría una conferencia de prensa con respecto a esa nación el viernes, sin revelar detalles. La nueva ley de China ha llevado al secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, a decir que Washington ya no tratará a Hong Kong, que ya se está recuperando de las protestas antigubernamentales y la pandemia, como autónomo de Beijing.

En otros lugares, las compañías de viajes y las aerolíneas se retiraron, con Carnival y easyJet alrededor del 6% cada una. Y las compañías petroleras cayeron al caer los precios del crudo en medio de activos globales más débiles. Crudo intermedio del oeste de Texas
        CLN20,
-3,23%
y futuros del crudo Brent
        BRNN20,
-2,77%
los contratos perdieron más del 2% cada uno. BP fuertemente ponderada
        BP,
-2,80%
BP,
-2,80%
y Royal Dutch Shell Group
        RDS.A,
-1,12%
RDSA
-2,45%
cayó sobre un porcentaje completo cada uno.

Acciones de Rolls-Royce Holdings
        RR,
-9,56%
cayó un 6%, después de que S&P Global Rating rebajó la calificación crediticia del fabricante del motor a basura.

“Debido al impacto de COVID-19 en las líneas aéreas, los fabricantes de equipos originales de aeronaves (OEM) y sus cadenas de suministro, ahora pronosticamos que Rolls-Royce exhibirá ventas de motores significativamente más bajas, recibirá menos efectivo de las facturas relacionadas con la hora de vuelo del motor y se verá sometido demanda de servicios posventa hasta 2020 y 2021, al menos ”, dijeron los analistas David Matthews y Tuomas E. Ekholm, en un comunicado de prensa.

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