Tesla Inc. ha llegado a un acuerdo para reabrir su única planta de fabricación de automóviles en los EE. UU., Con las preocupaciones de Wall Street sobre posibles limitaciones de capacidad y si la compañía cumplirá los objetivos a más largo plazo.
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El presidente ejecutivo, Elon Musk, reabrió el lunes la planta de Fremont, California, desafiando una orden local de quedarse en casa para frenar la propagación del coronavirus y después de encender Twitter y las disputas legales que llevaron al presidente Donald Trump a intervenir.
Las autoridades sanitarias del condado de Alameda, donde se encuentra la planta, confirmaron el martes por la noche que Tesla estaba en camino de una reapertura completa en breve.
“No nos sorprende que el condado de Alameda parpadeó”, dijo el analista de CFRA Garrett Nelson a MarketWatch.
Trasladar a Tesla fuera de California, una de las amenazas de Musk, “habría sido bastante perjudicial para los ingresos fiscales estatales y locales, pero tal vez incluso más perjudicial para la reputación del estado y el condado como lugares para realizar negocios en el futuro dada la enorme atención que rodea al situación “, dijo.
“En el futuro, tenga la seguridad de que el crecimiento de Tesla se llevará a cabo en estados como Nevada, Texas y otros lugares”, dijo Nelson.
El cumplimiento y la “actitud de colaboración hacia el condado de Alameda” es positivo para Tesla, dijeron analistas de Evercore ISI en una nota el miércoles. “Nuestra atención se dirige a …‘ ¿a qué capacidad funcionarán las instalaciones en junio? ”
Las acciones de Tesla estuvieron entre los pocos ganadores el miércoles, y la acción ha mantenido un asombroso rendimiento superior en comparación con los índices de acciones más amplios. En lo que va de año, la acción ha ganado un 94%, frente a una pérdida de alrededor del 11% para el índice S&P 500
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y 18% para el Dow Jones Industrial Average.
DJIA
Con la puesta en marcha de Tesla, todos los principales fabricantes de automóviles de EE. UU. Reiniciarán la producción en las próximas semanas, prometiendo adoptar precauciones de salud y seguridad en medio de la pandemia.
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Tesla ha prometido vender más de 500,000 vehículos en 2020, un objetivo que incluso antes de la pandemia algunos analistas habían considerado ambicioso.
En una carta a los accionistas el mes pasado para informar las ganancias del primer trimestre, Tesla dijo que tiene la “capacidad instalada” para entregar más de medio millón de vehículos en 2020 “a pesar de las interrupciones de producción anunciadas”.
Es “altamente improbable que Tesla pueda alcanzar la guía con Fremont que ha estado inactivo durante casi dos meses dado el hecho de que la planta representa más del 70% de la capacidad total de producción de vehículos de Tesla”, dijo Nelson de CFRA.
“Sin embargo, creemos que esto es ampliamente entendido por los inversores, que claramente están adoptando una visión a largo plazo de la historia, como lo demuestra el repunte masivo de las acciones desde finales de marzo”.
en un comunicado de prensa el martes por la noche, Funcionarios de salud del condado de Alameda dijeron que habían revisado el plan de seguridad de Tesla para Fremont y habían hecho sugerencias de seguridad adicionales.
Si el plan de Tesla “incluye estas actualizaciones, y los indicadores de salud pública permanecen estables o mejoran, hemos acordado que Tesla puede comenzar a aumentar sus Operaciones comerciales mínimas esta semana en preparación para una posible reapertura tan pronto como la próxima semana”.
Alameda es uno de los seis condados del Área de la Bahía de San Francisco bajo una orden de cierre que expirará el 31 de mayo. La orden regional se soltó a principios de este mes, pero los condados no se están moviendo tan rápido como las localidades vecinas y el estado, que había sido uno de los de Tesla. puntos de contención.
En la nota del martes, el condado parecía desviar algunas críticas de que Tesla había sido favorecida, y agregó que, según lo planeado, para la próxima semana permitiría “actividades adicionales aprobadas para las empresas locales”, siempre que los datos mostraran progreso con los “indicadores” de COVID-19: suficientes pruebas, rastreo de contactos y disponibilidad de equipos de protección personal entre ellos.
Musk había emprendido una campaña contra las restricciones, que culminó el sábado con la promesa de trasladar la sede de Tesla y plantar fuera de California a Texas o Nevada, y presentar una demanda contra el condado de Alameda.
Según los informes, la fábrica de baterías de Tesla en las afueras de Reno, Nevada, también está abierta. Su fábrica de paneles solares en el norte del estado de Nueva York está cerrada por orden de cierre local.
Musk también criticó las órdenes en una conferencia telefónica con analistas para discutir las ganancias del primer trimestre de Tesla, llamándolas “fascistas”. En anteriores disputas en Twitter, Musk también había llamado al “pánico” sobre el coronavirus “tonto”.