TOKIO – El principal fabricante de automóviles de Japón, Toyota, elevó su pronóstico anual el jueves después de que los recortes de costos y las ventas saludables cuadruplicaron las ganancias trimestrales del año anterior.
Al igual que con otras empresas que tienen operaciones en China, la amenaza del brote de virus permanece.
Toyota Motor Corp. ha detenido la producción en todas sus 12 plantas en China, incluidas cuatro plantas de ensamblaje de vehículos.
El cierre continúa hasta el domingo, con una decisión sobre acciones futuras el lunes, según Toyota.
Toyota reportó ganancias de octubre a diciembre de 738 mil millones de yenes ($ 6,7 mil millones), frente a los 181 mil millones de yenes del año anterior. Las ventas trimestrales cayeron un 3% a 7,5 billones de yenes ($ 68,6 mil millones).
El fabricante de los modelos de lujo Prius híbrido, Corolla compact y Lexus espera una ganancia hasta marzo de 2020 de 2,35 billones de yenes ($ 21 mil millones).
Anteriormente había proyectado una ganancia de 2,15 billones de yenes ($ 20 mil millones). Su beneficio anual para el año fiscal anterior ascendió a 1,88 billones de yenes.
El vicepresidente ejecutivo Didier Leroy dijo que las ventas globales de vehículos de Toyota crecerán de manera equilibrada en todas las regiones principales.
El fabricante de automóviles planea agregar ofertas de modelos con lo que llamó "tecnologías avanzadas", como los híbridos, que funcionan tanto con motor de gasolina como con motor eléctrico para ofrecer un buen kilometraje.
La cultura corporativa de Toyota promueve tener "un espíritu de lucha", la capacidad de hacer lo correcto, no solo complacer a los jefes, la equidad, los objetivos claros y mantenerse conectado con el equipo, dijo Leroy.
Si bien se quedó corto del rival alemán Volkswagen AG en los últimos años, Toyota ha marcado un nuevo récord de ventas mundiales de vehículos para la compañía durante los últimos cuatro años consecutivos, vendiendo 10.74 millones de vehículos en todo el mundo en 2019.
Un tipo de cambio desfavorable perjudica a los exportadores japoneses como Toyota, pero no se esperaba que el daño fuera tan grave este año fiscal como lo fue el año pasado, según la compañía con sede en la ciudad de Toyota, prefectura de Aichi.
El mes pasado, Toyota anunció que estaba creando una "ciudad tejida" cerca del monte Fuji, alimentada por celdas de combustible de hidrógeno y con robótica, servicios de movilidad personal y automóviles conectados a Internet.
Toyota ha estado invitando a investigadores y socios comerciales a participar en el proyecto, que se abrirá a principios del próximo año, donde las personas viven para probar diversas tecnologías.
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