Estados Unidos ha obtenido luz verde para imponer miles de millones de euros en aranceles punitivos a los productos de la UE en represalia por los subsidios ilegales otorgados al gigante aeroespacial europeo Airbus.
Cuatro funcionarios de la UE dijeron a POLITICO que la Organización Mundial del Comercio falló a favor de Estados Unidos en la larga disputa transatlántica y envió su decisión confidencial a Bruselas y Washington el viernes.
La decisión significa que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, seguramente anunciará pronto aranceles sobre productos europeos que van desde quesos hasta aviones Airbus. Un funcionario dijo que Trump se había ganado el derecho de recaudar un total de entre € 5 mil millones y € 8 mil millones. Otro dijo que la suma máxima era cercana a los $ 10 mil millones.
La decisión prepara el escenario para un enfrentamiento entre Europa y Washington justo cuando la UE está haciendo la transición a un nuevo liderazgo bajo la presidenta entrante de la Comisión, Ursula von der Leyen, y el designado comisionado de Comercio, Phil Hogan. Al presentar su equipo el martes, von der Leyen señaló un enfoque robusto a las disputas transatlánticas sobre comercio y otros asuntos con la administración Trump.
Washington tiene anunciado previamente cumpliría con los aranceles si ganara el caso en Ginebra y haya preparado un lista de exportaciones de la UE por un valor total de $ 21 mil millones. Los EE. UU. Pueden elegir productos de esa lista y luego gravarlos con tasas diferentes para recuperar la cantidad total de daños resultantes de los subsidios de la UE. Washington ha estimado previamente la cantidad de daños resultantes de los subsidios de la UE que todavía están vigentes en $ 11 mil millones.
Los aranceles de Washington en el caso de Airbus amenazan con golpear fuertemente a la compañía. La lista de tareas planificadas incluye aviones de pasajeros.
Ambas partes tienen ahora unas pocas semanas para agregar comentarios y eliminar cualquier información comercial confidencial antes de que el fallo, por un panel de solución de controversias de la OMC, sea oficialmente adoptado y hecho público.
El fallo marca la culminación de una disputa de décadas sobre si los países de la UE han apoyado ilegalmente a Airbus al otorgar préstamos subsidiados conocidos como "ayuda de lanzamiento" y otras ventajas para el desarrollo de los modelos A350 y A380. Estados Unidos presentó por primera vez la queja en Ginebra contra los subsidios de Airbus en 2006.
Sin embargo, la OMC también está examinando una queja paralela de la UE, alegando subsidios ilegales de Estados Unidos para Boeing. Se espera un fallo en ese caso en aproximadamente ocho meses, dijeron fuentes de la industria.
Los aranceles de Washington en el caso de Airbus amenazan con golpear fuertemente a la compañía. La lista de tareas planificadas incluye aviones de pasajeros, lo que haría que los aviones Airbus sean más caros en los EE. UU. En comparación con su archirrival Boeing.
Para empeorar las cosas para Airbus, la lista también contiene piezas de aviones de la UE | Sean Gallup / Getty Images
Para empeorar las cosas para Airbus, la lista también contiene partes de aviones de la UE, un movimiento que, según funcionarios de la UE, fue diseñado explícitamente para interrumpir la cadena de suministro y fabricación de la compañía al privar a la compañía de las piezas que necesita para el ensamblaje final de su modelo A320 en El estado estadounidense de Alabama.
Funcionarios de la UE han advertido a los EE. UU. Que tal medida terminaría destruyendo los empleos de los EE. UU.
El portavoz de Airbus Stefan Schaffrath declinó hacer comentarios sobre el fallo de la OMC. “La decisión de la OMC no es pública ni está autorizada para su publicación. No comentamos rumores sobre un informe que no es público ”, dijo.
Pero advirtió que tanto Estados Unidos como Europa perderían por una guerra arancelaria. "Nadie ganará, es perder-perder para toda la industria si pasamos a los aranceles", dijo.
Eso no ha desanimado a Estados Unidos de cobrar por adelantado. Los funcionarios estadounidenses han señalado que están listos para moverse rápidamente para imponer aranceles.
Un funcionario de la UE describió el enfoque estadounidense como "golpear primero, hablar después".
Bruselas espera que su caso contra Boeing le dé al bloque el derecho de tomar represalias con sus propios aranceles | Oli Scarff / AFP a través de Getty Images
Un portavoz de la Comisión Europea dijo que Bruselas "no comentaría sobre fugas", pero "comunicó a los Estados Unidos que la Unión Europea está lista para trabajar en una solución justa y equilibrada para nuestras respectivas industrias aeronáuticas".
Bruselas espera que su caso contra Boeing le otorgue al bloque el derecho de tomar represalias con sus propias tarifas el próximo año, y espera llegar a un acuerdo con Washington para levantar simultáneamente ambas sanciones.
"En el caso paralelo de Boeing, esperamos la decisión de la OMC sobre los derechos de sanción de la Unión Europea en los próximos meses", dijo el portavoz de la Comisión.
"La imposición mutua de sanciones es contraproducente y perjudicial para nuestras respectivas economías … La UE, recientemente, en julio, presentó propuestas concretas a los Estados Unidos a las que no ha habido reacción hasta ahora. La voluntad de la UE de encontrar un acuerdo justo no ha cambiado ".
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