El nuevo Toyota RAV4 Prime 2021 es un SUV híbrido enchufable que tiene una batería más grande que el híbrido estándar. La recarga enchufable y el paquete más grande permiten que el RAV4 Prime viaje hasta 42 millas en modo eléctrico puro, ahorrando combustible. El RAV4 Prime está calificado por la EPA a 94 MPGe como resultado.
Si bien el nuevo RAV4 Prime cuesta más que el modelo híbrido estándar, los compradores son elegibles para un crédito fiscal federal de $ 7,500. En algunos lugares, el vehículo puede ser elegible para el acceso al carril de alta ocupación (HOV), así como a incentivos locales. Esta capacidad eléctrica pura también ayuda a proporcionar un rango general de 600 millas entre el llenado del tanque y la recarga de la batería.
¿Cuánto cuesta el 2021 Toyota RAV4 Prime?
El modelo base del RAV4 Prime es de $ 38,100 para el ajuste SE más $ 1,095 de entrega. El XSE de primera línea comienza en $ 41,425 más el destino.
¿El Toyota RAV4 Prime 2021 ofrece tracción total?
Todos los modelos RAV4 Prime vienen con tracción total gracias a los dos motores eléctricos delanteros y uno trasero. AWD tenía la intención de manejar el clima en lugar de permitir el todoterreno de servicio pesado.
Descripción general de los editores
Desde su último rediseño, el Toyota RAV4 se ha convertido en un SUV crossover compacto multifacético con capacidades sorprendentes. El aspecto más resistente le da un toque SUV más tradicional. Además de su modelo estándar e híbrido convencional, Toyota también ha agregado capacidad todoterreno con sus paquetes Adventure y TRD Pro.
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Pero el cambio más significativo viene con el híbrido enchufable RAV4 Prime 2021 (PHEV). Su motor de 4 cilindros devuelto combinado con una batería de iones de litio más potente y tres motores (dos en el eje delantero y uno en la parte trasera) hacen que AWD sea estándar. La salida total del sistema es de 302 caballos de fuerza, lo que convierte al Prime en el más potente y rápido (0-60 mph en 5.7 segundos) de todos los modelos RAV4. También cuenta con 42 millas de autonomía eléctrica pura y ofrece varias novedades disponibles para RAV4, incluidas ruedas de 19 pulgadas y una pantalla frontal.
Conduciendo el Toyota RAV4 Prime 2021
El 2021 RAV4 Prime tiene una sensación y capacidad de respuesta similares a las del híbrido RAV4 estándar. La gran diferencia aquí es la salida notable adicional del tren motriz, que genera 302 caballos de fuerza en total.
Toyota dice que los 83 caballos de fuerza adicionales sobre el híbrido son responsables de una aceleración de 0 a 60 mph de 5.7 segundos. El RAV4 sale rápidamente de la línea en su modo puramente eléctrico o híbrido y navega fácilmente a velocidades de autopista sin sentirse sin aliento.
Si bien Toyota dice que el vehículo puede recorrer 42 millas como un EV, pudimos escurrir casi 46 millas de una carga completa antes de que el motor arrancara. La dirección asistida eléctrica se siente natural, y Toyota ha descubierto la interacción entre frenado regenerativo y potencia de frenado con asistencia hidráulica para proporcionar una sensación equilibrada y lineal al pisar el pedal del freno.
Hay un buen equilibrio entre el funcionamiento del RAV4 en modo eléctrico e híbrido puro que habla bien del compromiso de refinamiento de Toyota.
Características favoritas del Toyota RAV 4
Tren motriz híbrido enchufable: La nueva configuración de PHEV proporciona al menos 42 millas de operación eléctrica pura que combina sin problemas con el sistema de propulsión híbrido convencional del vehículo. Si su viaje es lo suficientemente corto y se recarga todas las noches en casa, en teoría, nunca tendría que ir a una estación de servicio.
Encabezar pantalla: El RAV4 Prime cuenta con el primer uso de una pantalla frontal a todo color en un RAV4. La lectura adicional le permite controlar la velocidad del vehículo y otra información sin apartar la vista de la carretera.
2021 Toyota RAV4 Prime interior
No ha cambiado mucho en el interior del RAV4 2021. El diseño sigue siendo el mismo, al igual que los asientos y la tapicería de tela. Las superficies de los asientos SofTex están en las molduras superiores. Sin embargo, todavía no hay una opción de cuero disponible.
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En el XSE de ajuste superior, hay una pantalla táctil de infoentretenimiento de 9 pulgadas (una pulgada más grande que la pantalla estándar), palancas de cambio disponibles para ayudar a activar el frenado regenerativo y lecturas adicionales en el grupo de instrumentos. Los datos adicionales se refieren al estado de carga y al alcance de la capacidad puramente eléctrica.
Una de nuestras quejas de un interior ruidoso se ha abordado en el Prime, que utiliza vidrio lateral laminado y material de amortiguación de sonido adicional para mejorar el aislamiento de la cabina.
Otras características a tener en cuenta incluyen la nueva pantalla frontal y una compuerta levadiza eléctrica ajustable en altura que ofrece una opción de manos libres.
2012 Toyota RAV4 Prime exterior
La forma general y la apariencia del RAV4 Prime son similares a los otros modelos de la gama. Entre las características distintivas se encuentran diferentes parachoques delanteros traseros negros inferiores traseros y traseros negros brillantes, una parrilla delantera revisada con un inserto pintado y un alerón delantero inferior.
Los modelos XSE también tienen un esquema de pintura de 2 tonos que incorpora un techo negro y llantas de aleación de 2 tonos de 19 pulgadas. Rediseñado en 2019, el RAV4 tiene un estilo SUV mucho más agresivo que su predecesor crossover más parecido a un automóvil. Ese aspecto presenta una gran rejilla, proporciones cuadradas y arcos de rueda musculares acentuados por el revestimiento negro.
Características del 2021 Toyota RAV4 Prime
Las características estándar del RAV4 Prime incluyen una pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple AAPL,
+ 1.65%
CarPlay, Android Auto y Amazon AMZN,
-0,64%
Compatibilidad con Alexa.
También se incluyen asientos delanteros de tela con calefacción, ajuste eléctrico de 8 posiciones en el asiento del conductor, llantas de aleación de 18 pulgadas, volante y pomo de la palanca de cambios tapizados en cuero, pantalla de instrumentos digitales de 7 pulgadas, cable de carga de 120 voltios, altura de potencia- Compuerta trasera ajustable.
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Los modelos XSE incluyen un techo corredizo eléctrico, llantas de aleación de 19 pulgadas, carga de teléfonos inalámbricos, iluminación ambiental, acentos de iluminación LED exteriores verticales, techo negro, tapizado SofTex, manijas cromadas en el interior y un espejo con atenuación automática con apertura de puerta de garaje integrada.
2021 Toyota RAV4 Prime opciones
Las opciones incluyen un techo corredizo panorámico, navegación dinámica, asistencia de destino, una pantalla de visualización frontal en color de 10 pulgadas, sistema de llave inteligente de 5 puertas, audio premium JBL de 9 bocinas, asientos delanteros perforados y ventilados, asientos traseros con calefacción, 4 posiciones asiento eléctrico del pasajero delantero, cámara de visión general, cámara de espejo retrovisor, faros adaptativos, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, volante calefactado y cargador mejorado de 6.6 kW.
Motor 2021 Toyota RAV4
La potencia proviene de un motor Atkinson de 4 cilindros y 2.5 litros acoplado a un CVT y un trío de motores eléctricos, dos en la parte delantera que producen 179 caballos de fuerza y 199 lb-pie de torque y uno en la parte trasera con 53 caballos de fuerza y 89 lb-ft de torque. Esta configuración de tracción total produce una salida total del sistema de 302 caballos de fuerza.
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Tiene un alcance de 42 millas en modo eléctrico puro. La recarga de la batería de iones de litio de 18,1 kWh tarda 12 horas a 120 voltios y 3,3 kW o 4,5 horas con 240 voltios. Una configuración de carga opcional de 6.6 kW a 240 voltios reduce el tiempo de recarga a 2.5 horas. La batería también incluye una garantía de 10 años / 150,000 millas.
- 2.5 litros en línea-4 PHEV + tres motores
- Motor: 177 caballos de fuerza a 6,000 rpm
- 165 lb-ft de torque @ 3,600 rpm
- Motores delanteros: 179 caballos de fuerza, 199 lb-ft de torque
- Motor trasero: 53 caballos de fuerza y 89 lb-ft de torque
- Salida total del sistema: 302 caballos de fuerza
- Ahorro de combustible EPA en ciudad / carretera: 40/36 mpg, 94 MPGe
¿Cuánto cuesta el 2021 Toyota RAV4 Prime?
El precio base para el RAV4 Prime comienza en $38,100 para el modelo SE. El ajuste XSE más alto, que incluye rines de 19 pulgadas, pintura de 2 tonos y otros equipos, comienza en $41,425. Los precios no incluyen la entrega de $1.095.
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El precio es más alto que el actual Toyota RAV4 Hybrid 2020. Ese rango comienza en $ 28,350 para el LE, se mueve a $ 29,645 para el XLE y luego a $ 34,300 para el XSE. El RAV4 Hybrid alcanza un máximo de $ 36,880 para el Limited. El 2021 RAV4 Prime, sin embargo, es elegible para un crédito fiscal federal de $ 7,500. Toyota RAV4 también se beneficia de fuertes valores de reventa y bajos costos operativos.
¿Qué modelo es el adecuado para mí?
2021 Toyota RAV4 Prime SE:
- Todas las ruedas motrices
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Tapicería de tela
- Asientos delanteros con calefacción.
- Volante tapizado en cuero y pomo de cambio
- Pantalla táctil de 8 pulgadas
- Apple CarPlay / Android Auto / Amazon Alexa
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 8 posiciones
2021 Toyota RAV4 Prime XSE agrega:
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Tapizado negro SofTex
- Techo corredizo
- Paletas de cambio
- Carga del teléfono inalámbrico
- Iluminación ambiental interior
- Tiradores de puerta cromados
Tecnología de seguridad 2021 Toyota RAV4 Prime
Toyota Safety Sense 2.0
Incluye sistema de pre-colisión con detección de peatones y ciclistas; alerta de salida de carril con asistencia de dirección; asistencia de rastreo de carril; luces altas automáticas; control de crucero de radar a toda velocidad; Señal de carretera de asistencia.
Sistema de seguridad estrella modelo híbrido
Incluye frenado controlado electrónicamente; gestión integrada de la dinámica del vehículo; control de estabilidad del vehículo; control de tracción; frenos antibloqueo; distribución de fuerza de frenado eléctrico; Asistente de freno; Tecnología de parada inteligente.
Monitoreo de puntos ciegos
Todos los modelos vienen con monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero.