En el mundo de la conducción en las cuatro ruedas, la mayoría de la gente sabe acerca de cabrestantes y correas de arranque. Son muy diferentes en muchos aspectos (incluido el precio) pero lograrán resultados muy similares. Una correa de arranque es básicamente una correa larga con cierta elasticidad, lo que permite que la correa se estire hasta un 20% de su longitud. La idea detrás de esto es simple: cuando una tracción a las cuatro ruedas está atascada, conecta la correa a los puntos de recuperación clasificados en ambos vehículos y un vehículo saca al otro. La ventaja de una correa que se puede estirar es que puedes correr y cuando la correa se estira se estirará y la energía se aplicará lentamente al vehículo atascado. Si lo hicieras con una cuerda que no se estirara, se rompería o causaría una gran descarga en ambos vehículos.
Las correas de arranque son excelentes para recuperarse en arena, barro, nieve e incluso rocas. En muchos casos, solo necesita un pequeño tirón de todos modos, por lo que el estiramiento no es necesario. Sin embargo, en algunos casos se necesita tener un poco de impulso extra. Estos comienzan en alrededor de $ 40 y vale la pena tenerlos en su vehículo. Sin embargo, el único inconveniente es que necesitas dos autos para usarlos.
Los winches, por otro lado, son un poco más versátiles. Se pueden conectar a otro vehículo o árbol, lo que significa que generalmente puede salir incluso cuando no tiene otro vehículo cerca. Si no hay árboles, puede enterrar una llanta de refacción y sacarla del cabrestante. Los cabrestantes tienen varias ventajas sobre las correas de arranque, pero la principal es que son más lentos y más controlados. En lugar de tener que acumular una cantidad considerable de energía cinética, puede sacar lentamente un vehículo. Esto es muy ventajoso cuando manejas cuatro ruedas sobre rocas. Si da un tirón repentino a un vehículo sobre rocas, es probable que cause daños o empeore la situación.
Obviamente, los cabrestantes son mucho más caros (¡y solo puede tirar hacia adelante a menos que tenga un cabrestante trasero!), Pero hoy en día son muy comunes en las cuatro ruedas. La mayor queja que tengo con los cabrestantes y las correas de arranque es el riesgo de que puedan aplicarse tanto a las personas como a las cuatro ruedas. Si se rompe, puede ocurrir un daño grave. Muchas personas han sido asesinadas con estos, y son muy peligrosos si se usan correctamente.
Mi preferencia entonces (para todo excepto rocas) es Maxtrax. Estas son tablas de nylon de grado ingeniero que simplemente coloca debajo de los neumáticos de su vehículo. Desde allí, puedes conducir hasta ellos y estarás fuera en segundos. No hay necesidad de una fuerza excesiva en el vehículo (y puede hacerlo sin necesidad de otro automóvil), no hay riesgo de que algo se rompa y salga volando por el aire y son considerablemente más rápidos y fáciles de usar. Obtendrá una tracción a las cuatro ruedas que está atrapada en la playa en la mitad del tiempo que lleva armar una correa de arranque o un cabrestante (¡sin riesgo también!)