¿Recuerdas el Cygnet? Se rumoreaba que el glorificado Toyota iQ presentado para ayudar a Aston Martin a cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones de la Unión Europea obtendría una versión eléctrica en 2013, pero nunca sucedió.
Avance rápido hasta 2018, el Lagonda All-Terrain marcó el renacimiento de la submarca de lujo con énfasis en los vehículos eléctricos y fue seguido un año después por Lagonda Vision. Los dos conceptos seguirán siendo meros escaparates por el momento, ya que el relanzamiento de Lagonda no sucederá antes de mediados de la década.
La agenda de vehículos eléctricos de Aston Martin también incluyó el Rapide E en un momento, una versión sin emisiones del magnífico sedán. Estaba prácticamente listo para entrar en producción limitada, pero el elegante EV fue cancelado en el último momento. Si todavía está esperando un automóvil completamente silencioso de Gaydon, será mejor que se arme con mucha paciencia porque no saldrá hasta 2025 o 2026.
Esa es la línea de tiempo proporcionada por el CEO Tobias Moers, el hombre que solía tomar las decisiones en Mercedes-AMG antes de mudarse a Aston Martin. Hablando de eso, el ejecutivo alemán de 54 años dice que el primer vehículo eléctrico de la compañía utilizará tecnología desarrollada por la estrella de tres puntas. La decisión no es una gran sorpresa considerando que Mercedes pronto será dueño de una quinta parte de Aston Martin como parte de una alianza más profunda entre las dos marcas. A cambio, la marca británica obtendrá acceso a más tecnología de Mercedes más allá del motor AMG V8
Curiosamente, Moers también insinuó que el Valhalla también podría hacer el cambio a un tren motriz Mercedes-AMG. Eso es algo sorprendente, ya que Aston Martin ya ha presentado el nuevo híbrido V6 biturbo de 3.0 litros del superdeportivo, lo que indica la etapa de desarrollo avanzado del tren motriz “TM01”. Sin embargo, aún no se ha tomado una decisión final.
“Todavía estamos trabajando en eso [hybrid drivetrain], pero ahora tenemos alternativas. Es demasiado pronto para decirlo “.
Al Valhalla le seguirá un nuevo Vanquish, que también será un superdeportivo con motor central y tren motriz híbrido. Noticias de automoción Europa especula que Aston Martin podría tomar prestada la nueva plataforma eléctrica de Mercedes programada para estrenarse el próximo año con el EQS para lanzar un sedán eléctrico con proporciones similares.
Moers prometió que los nuevos modelos que usarán más tecnología de Mercedes comenzarán a llegar a fines de 2022 / principios de 2023. Un “producto pirotécnico” está programado para 2023 cuando podríamos ver el reemplazo del DB11.
Para 2024, cada cuarto o quinto automóvil estará electrificado, prometió Moers. Eso incluirá una variante híbrida enchufable del SUV DBX programada para un lanzamiento en 2023.