Alfa Romeo presentó el nuevo automóvil C41 en Polonia el lunes y le dará al modelo actualizado su primera incursión en la pista el viernes cuando haga un shakedown en Barcelona.
Con una revisión de las regulaciones técnicas en el horizonte para 2022, los equipos han podido trabajar en el desarrollo del automóvil para el próximo año desde el 1 de enero.
La mayoría ha pasado el invierno mirando cuándo el desarrollo del automóvil debe detenerse por completo en 2021 para cambiar el enfoque a 2022, mientras que equipos como Haas han sugerido que harán el cambio y se desarrollarán para 2021 lo antes posible para adaptarse.
En la presentación del C41, el director técnico de Alfa Romeo, Jan Monchaux, dijo que a pesar de la importancia de 2022 para restablecer el orden jerárquico, el equipo todavía estaba planeando algunas actualizaciones para la primera parte de la temporada 2021.
“2022 realmente será una nueva era para los técnicos [side] en la Fórmula 1 ”, dijo Monchaux.
“Para nosotros, como un equipo relativamente pequeño, es una gran oportunidad para ponernos al día con el resto del campo. Así que será un año crucial para nosotros.
“Con eso en mente, y dado que el techo presupuestario se introdujo por primera vez en 2021, lo que significa que solo se puede desarrollar con una cierta cantidad de recursos y estos son limitados, este es un compromiso entre nosotros y cada equipo. determinará cuánto se gastará en el automóvil real y cuánto se gastará en el automóvil del próximo año.
“Creo que todos los equipos dejarán de desarrollar el automóvil en 2021 en algún momento para tener los máximos recursos para el automóvil del próximo año.
“Eso no significa que no vamos a desarrollar el coche. Planeamos desarrollarnos en las primeras carreras y todavía estamos trabajando un poco en este auto en el túnel de viento. «
Monchaux declaró que Alfa Romeo evaluará su desempeño al comienzo de la temporada antes de decidir cuánto tiempo más trabajar en el automóvil en 2021 antes de pasar al próximo año.
«Veremos cómo se desarrolla la temporada cuando nos veamos obligados a hacer un poco más de lo que esperábamos o cuando podamos empezar antes», dijo Monchaux.
“Pero ciertamente será una temporada diferente en términos de carreras de tecnología, ya que la mayoría de los equipos estarán atentos a 2022.
«Debido al límite presupuestario, simplemente no puede permitirse desarrollar dos automóviles al mismo tiempo».
Alfa Romeo decidió dejar sus marcas de desarrollo para el automóvil 2021 en el desarrollo de una nueva nariz para el C41, así como para la suspensión delantera y los tambores de freno.
Todos los equipos enfrentaron restricciones sobre lo que pueden desarrollar significativamente este año después de acordar congelar ciertos aspectos de diseño luego de la pandemia de COVID-19.
