BMW no tendrá una nueva plataforma de vehículos eléctricos hasta 2025, pero eso no significa que la compañía bávara no introducirá nuevos vehículos eléctricos. Con más y más clientes interesados en automóviles que funcionan con baterías, el fabricante de automóviles está planeando varios modelos nuevos de cero emisiones, incluido el iX1 totalmente eléctrico.
El EV X1 se está probando aquí en las vías públicas de Alemania y se basa en la pequeña red de crossover de próxima generación compatible con la arquitectura FAAR 2. Este es un desarrollo adicional de la plataforma FAAR escalable con tracción delantera, que es flexiblemente adecuada para propulsores de combustión, híbridos y totalmente eléctricos.
19 fotos
En pocas palabras, la próxima generación del X1 estará disponible con una variedad de opciones de tren motriz. Estos deben incluir versiones de gasolina, diésel, híbridas enchufables y totalmente eléctricas, y estas últimas deben verse esencialmente idénticas a las de combustión.
Como puede ver en las fotos espía de arriba, el iX1 todavía se encuentra en una etapa relativamente temprana de desarrollo a pesar de que ya usa su cuerpo de producción. Hay muchas cosas que no sabemos sobre el diseño, ya que el auto de prueba presenta paneles falsificados que cubren ciertas secciones del crossover eléctrico.
¿Cómo sabemos que esto es un BEV? Las insignias de «Vehículo de prueba eléctrico» en las puertas delanteras son un indicio obvio y, al inspeccionarlas más de cerca, notará que no hay tubos de escape debajo del parachoques trasero. En cambio, hay una carcasa inferior plana hecha de plástico.
Poco más se sabe sobre el iX1 en este momento, aunque un informe reciente indicó que habrá varias opciones diferentes de tren motriz y batería cuando comiencen las ventas. Esto incluye un modelo FWD básico de un solo motor y posiblemente una configuración AWD bimotor más potente.
