Según se informa, estamos a solo unas semanas del debut oficial en línea del nuevo BMW Serie 4. La compañía bávara está dando los últimos toques a su nuevo coupé y nuestros fotógrafos vieron un prototipo de prueba que lamía el circuito de Nurburgring a toda velocidad.
Este auto de prueba lleva una capa delgada de camuflaje que no puede ocultar la forma y el diseño reales del vehículo. Las fotos anteriores ya confirmaron la existencia de una enorme parrilla de doble kindey en la parte delantera, algo que BMW insinuó por primera vez con el estudio Concept 4. Teníamos la esperanza de que los bávaros pudieran cambiar el diseño del modelo de producción, pero ahora básicamente se confirma que ese no será el caso. Curiosamente, la parrilla parece tener un patrón ligeramente diferente en este prototipo en comparación con los autos de prueba anteriores.
8 Fotos
El resto del coupé parece … bueno, un deportivo tradicional de dos puertas, lo cual es una buena noticia. La cubierta trasera es corta y hay luces traseras estrechas y puntiagudas. Estas fotos crean la ilusión visual de que será un gran coupé pero, de hecho, tendrá exactamente el tamaño de la Serie 4 saliente.
Basado en la actual Serie 3, el modelo compartirá su línea de motores con el sedán. Si desea actualizar al poderoso M4, BMW lo recompensará con la última versión del motor S58 turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros que probablemente genere alrededor de 480 caballos de fuerza (358 kilovatios) en la forma estándar o 510 hp (380 kW) por El grado de competencia. Las opciones de transmisión incluirán tracción trasera con caja de cambios manual o transmisión automática con tracción total.
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Un rumor reciente indica que el cupé podría obtener un tren motriz hibridado, utilizando los cuatro cilindros turboalimentados de 2.0 litros de la compañía con 181 hp (135 kW) y 258 lb-ft (350 Nm) soportados por un motor eléctrico para otros 107 hp (80 kW ) y 77 lb-ft (104 Nm). La potencia combinada debe ser de alrededor de 288 hp (215 kW) y 310 lb-ft (420 Nm), más 40 hp (30 kW) durante diez segundos con el modo boost activado.
Fotos: Automedia