BMW sigue comprometido con los sedanes incluso cuando los crossovers los superan


BMW, una marca quizás mejor conocida por sus sedanes deportivos de renombre mundial, está experimentando un cambio cultural en el mercado moderno. Los SUV como el X3, X5 y X6 se están volviendo rápidamente tan populares como los sedanes de BMW. Pero eso no significa que la marca esté abandonando el segmento que ayudó a definir, según un Autoblog entrevista con el jefe de diseño de BMW, Domagoj Dukec.

Dukec, hablando sobre el futuro de la marca, comparó los crossovers de BMW (que llama "Vehículos deportivos de actividad") con la arquitectura informal, mientras que sus sedanes se parecen más a la arquitectura elegante. El primero prioriza los espacios de vida indefinidos, con una apertura de concepto tipo loft que combina la cocina, la sala y el comedor. La arquitectura elegante, por otro lado, valora un propósito distinto para cada espacio: piense en un comedor formal o salón, completamente separados uno del otro y de la cocina.

Dukec dice que los clientes en China y otras partes del mundo prefieren una arquitectura elegante, evitando las cocinas de estilo americano. Del mismo modo, muchos compradores en estas regiones prefieren sedanes, que proporcionan espacios separados para el motor, los pasajeros y la carga. Por otro lado, los clientes estadounidenses y europeos que idealizan los lofts aprecian la flexibilidad y versatilidad que ofrece un SUV de "concepto abierto".

Dicho esto, a pesar de que la compañía sigue invirtiendo en la producción de sedanes de cuatro puertas, Dukec reconoció que el estilo de la carrocería necesitaría innovar un poco para seguir siendo relevante. En su conversación con Autoblog, Dukec dijo que la clientela china de BMW está pidiendo un estilo más elegante, lo que podría ser una explicación de las aberturas de las ventanas de la marca y de los vidrios traseros más inclinados en los últimos tiempos. El BMW Concept i4, por ejemplo, presenta una tercera abertura de luz diurna detrás de la puerta trasera, una característica de diseño que ya se ve en el BMW Serie 2 Gran Coupé (que cuenta con un maletero convencional) y en la Serie 4 Gran Coupé (que cuenta con un hatchback). Esperaríamos elementos de estilo similares de los futuros modelos sedán de cuatro puertas de BMW.

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