(ACTUALIZAR) En una entrevista con Motor1.com Francia, el presidente de Bugatti, Stephan Winkelmann, anunció que la producción del Chiron Super Sport 300+ comenzará en 2021. A diferencia del prototipo de 304 mph, los automóviles de los clientes estarán limitados electrónicamente a 440 kph (273.4 mph).
Sabíamos que iba a llegar, y ahora es oficialmente oficial. Anoche, durante la cena de gala, parte del Gran Tour organizado para celebrar los 110 años de Bugatti, el jefe de la compañía, Stephan Winkelmann, hizo la gran revelación en casa en Molsheim. Lo que ves aquí es el prototipo ya famoso que hizo 490.484 km / h (304.773 mph), pero se planea un pequeño lote de automóviles de producción para clientes con mucho dinero.
¿Precio? Eso tendría que ser unos geniales 3.5 millones de euros (o $ 3.89M al tipo de cambio actual) antes de impuestos. A pesar del precio exorbitante, anoche se compró uno de los 30 autos planeados para la producción. De acuerdo con nuestros colegas en Motor1.com Francia quienes estaban entre los pocos periodistas invitados, la persona adinerada firmó los documentos directamente en el prototipo, por lo que ahora solo 29 autos están disponibles.
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Oficialmente llamado Bugatti Chiron Super Sport 300+, el hipercoche contará con un motor W16 quad-turbo de 8.0 litros con 1,578 caballos de fuerza como se ve en el Centodieci. En otras palabras, Hennessey se equivocó al suponer que el prototipo tenía cerca de 2,000 hp. Para desbloquear esas millas adicionales por hora sobre el Chiron estándar de 261 mph limitado electrónicamente, la variante SS tendrá un cuerpo reelaborado con aerodinámica mejorada, que incluye un derrière modificado que le valió al prototipo el apodo de "Longtail".
Otras especificaciones técnicas reveladas anoche por el honcho de la cabeza de Bugatti incluyeron las ruedas de magnesio y la carrocería de fibra de carbono desnuda. Los acentos anaranjados del prototipo son similares al Veyron Super Sport y su edición de récord mundial de ejecución limitada no será obligatoria en los 29 autos de producción restantes. El Chiron utilizado para la carrera récord que tuvo lugar en el Ehra-Lessien del Grupo Volkswagen tenía solo un asiento y una jaula antivuelco, pero el Super Sport 300+ de carretera tendrá un asiento de pasajero.
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Parece que tendremos que esperar un poco más para obtener todos los detalles e imágenes del poderoso Chiron, pero al menos sabemos con certeza que el Super Sport 300+ está llegando. A diferencia de ese Ford GT modificado que alcanzó los 300.4 mph (483.4 kph) a principios de este año en el evento Texas Mile, el SS será un auto de producción, por lo que no debería haber ninguna controversia sobre quién es el rey de la velocidad. Es especialmente cierto ya que el Chiron fue incluso más rápido que el GT de 2,000 hp.
Con Bugatti retirándose de los récords de velocidad, mientras que Koenigsegg, Hennessey y SSC North America están luchando para alcanzar la marca de 300 mph, el título del Chiron Super Sport 300+ para el auto de producción más rápido ya está en peligro. Dependiendo de cómo veas las cosas y si estás en el equipo Bugatti o Koenigsegg, el Agera RS todavía tiene el título, ya que hizo un promedio de 277.87 mph (446.97 kph) en ambas direcciones. El Chiron solo lo hizo de una manera, por lo tanto, el Koenigsegg sigue siendo el poseedor oficial del récord Guinness. Como recordatorio, el Agera RS alcanzó una velocidad máxima absoluta de 284.55 mph (457.94 kph) hace casi dos años durante su carrera récord en la carretera Nevada State Road 160, donde Bugatti estima que la SS alcanzaría 320 mph (515 kph).
Teniendo en cuenta que el Veyron Super Sport World Record Edition se limitó electrónicamente a una velocidad máxima de 10 mph más baja que la velocidad alcanzada por el auto que estableció el récord, nos preguntamos si será una historia similar con su sucesor. Hemos escuchado a través de la vid que todo se revelará el lunes, así que mire este espacio para ver la historia completa. Con suerte, aprenderemos cuánto cuesta un juego de neumáticos de repuesto teniendo en cuenta que las gomas Michelin Pilot Sport Cup 2 se desarrollaron específicamente para que la Chiron SS 300+ maneje velocidades tan alucinantes. Los neumáticos probablemente no costarán $ 93,000 como los del Bugatti Vision Gran Turismo, pero sin duda serán caros.
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