El motor V8 de doble turbo Blackwing es un buen argumento para una maravilla de la ingeniería que casi sucedió. Cadillac pasó años (y dinero) desarrollando un V8 moderno, pero solo llegó a un automóvil: el CT6-V, que finalizará su producción este mes para ser reemplazado por el Escalade como modelo insignia de la marca. Se informó que el V8 alimentaría el próximo CT5-V, pero Cadillac cambió de opinión en el camino.
Sin embargo, hay una leve chispa de esperanza para el Blackwing, ya que el presidente de Cadillac, Steve Carlisle, confirmó en una entrevista que el Blackwing no morirá por completo y que otros autos tendrán "un poco de Blackwing".
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Ahora, un informe de Hagerty afirma que el estimado motor V8 se utilizará Manifattura Automobili Torino (MAT), la compañía que tiene el derecho de producir el renacido Stratos y el hipercoche Aspark Owl Japanese EV. Es este el otro auto
Revelado por el propio presidente de MAT, Paolo Garella Hagerty, un futuro modelo MAT de producción limitada será impulsado por Blackwing. El nuevo auto se basará en el diseño propio de la compañía, pero Garella es definitivo sobre el uso del motor V8 de GM.
"Tenemos un acuerdo con General Motors. Es un motor muy muy interesante, un V-8 de flujo inverso de doble turbo de 4.2 litros. Creo que para Cadillac, está descontinuado. Ya no lo están usando", dijo Garella. dicho Hagerty.
El uso del Blackwing se solidifica por el informe de que GM ya ha vendido su Centro de Ingeniería de Propulsión en Turín al Grupo Punch. En consecuencia, MAT y Punch Torino cooperarán en el uso de motores estadounidenses para los automóviles del primero, y sí, incluido el Blackwing.