Con carga única, Jaguar I-Pace recorre Nürburgring más veces que un V8


¿Puede un EV tener ventajas en comparación con un automóvil con motor de combustión en una pista de carreras? Si no cree que haya ninguno, este video demostrará que está equivocado. Hay al menos una clara ventaja que presenta el Jaguar I-Pace en comparación con el F-Type SVR Coupé o el XE SV Project 8, ambos con potentes motores V8. Utilizado como Race Taxis en Nürburgring Nordschleife, el I-Pace logra dar vueltas más veces que sus hermanos ICE.

El video de la Dan Trent El canal de YouTube lo muestra llevando un Jaguar I-Pace desde el Reino Unido a Alemania, conduciendo el SUV eléctrico en la pista de carreras más famosa del mundo y volviendo a casa.

Mientras está en Nürburgring Nordschleife, aprovecha la oportunidad de tomar el I-Pace Race Taxi y aprender de Dale Lomas, un conductor que el presentador ya conoce desde hace bastante tiempo. Y Lomas no decepciona en la enseñanza ni en el pilotaje.

¿Puede un EV Lap Nürburgring más veces que un V8? La lata Jaguar I-Pace

Todo el video es muy educativo para las personas que sienten curiosidad por las diferencias que presenta un EV en comparación con un automóvil con motor de combustión en la pista de carreras. El I-Pace Race Taxi es un vehículo de serie, sin un solo cambio a los que puede comprar en cualquier concesionario Jaguar. No profundizaremos en esas diferencias para que pueda aprender sobre ellas viendo el video.

¿Puede un EV Lap Nürburgring más veces que un V8? La lata Jaguar I-Pace

En lo que elegimos concentrarnos es en lo que dice Lomas sobre el rango del EV en comparación con las otras ofertas de Race Taxis Jaguar. Tanto el F-Type SVR como el XE SV Project 8 secan un tanque de combustible después de tres vueltas. El I-Pace logra obtener de tres a cuatro vueltas con cada carga y Lomas dice que ya ha realizado seis vueltas con el EV.

¿Puede un EV Lap Nürburgring más veces que un V8? La lata Jaguar I-Pace

Eso es impactante, especialmente cuando sabemos que muchos todavía hablan de ansiedad por rango en los vehículos eléctricos. De todos modos, la parte más sorprendente es que en realidad puedes cargar tu EV más rápido de lo que puedes obtener un tanque lleno en la pista de carreras alemana. Según Lomas, aunque el I-Pace está listo para funcionar después de menos de media hora en el cargador rápido, puede esperar hasta una hora para llenar su tanque de gasolina allí.

¿Puede un EV Lap Nürburgring más veces que un V8? La lata Jaguar I-Pace

Como Lomas predice, Nürburgring Nordschleife pronto tendrá muchos cargadores rápidos. Y eso no debería sorprender a nadie, aparte de los que insisten en que los vehículos eléctricos son aburridos. Son simplemente diferentes: más silenciosos y más eficientes si solo toma este video como ejemplo. Disfruta el EV adelantando a muchos autos con motor de combustión en una secuencia.

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