Concesionarios de automóviles salen en apoyo de la extensión de bloqueo





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El bloqueo nacional se ha extendido hasta el 3 de mayo de 2020.

Debido a la pandemia de Coronavirus, el bloqueo nacional que comenzó el 25 de marzo de 2020 ahora se ha extendido hasta el 3 de mayo de 2020. Esto también significa que todos los concesionarios de automóviles en todo el país permanecerán cerrados hasta ese momento. Muchos de estos concesionarios tienen una gran cantidad de acciones de BS4 con ellos y esperaban que algunas de estas acciones pudieran venderse una vez que el bloqueo se levante. Esto obedeció a una orden reciente de la Suprema Corte Suprema de India que dijo que el 10 por ciento de las existencias BS4 no vendidas de automóviles y bicicletas se pueden vender dentro de un período de 10 días una vez que se levante el cierre.

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La extensión del bloqueo significa que los distribuidores tendrán que esperar mucho más para vender estas acciones y también comenzar sus operaciones diarias. Pero por ahora no tienen otra opción que esperar y esperar que las cosas mejoren. Al comentar sobre la extensión del bloqueo, el presi dente de la Federación de la Asociación de Comerciantes de Automóviles (FADA), Ashish Harsharaj Kale, dijo: "La salud y la seguridad de nuestros ciudadanos son primordiales y, siendo una Asociación responsable y respetuosa de la ley, FADA seguirá estrictamente el bloqueo como lo ha estado haciendo hasta ahora. Los concesionarios de automóviles esperan que nuestro país se cierre el 3 de mayo para que se reanuden los negocios ". También agregó que la asistencia de servicio a todos los vehículos de bienes y servicios esenciales continuará por todos los miembros del concesionario las 24 horas del día, los 7 días de la semana, tal como sucedió durante el período de cierre anterior.

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FADA ha exigido que ESIC pague los salarios del personal de los concesionarios por el período de cierre.

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FADA también ha escrito recientemente al Primer Ministro solicitando asistencia financiera para la comunidad de distribuidores a raíz de la crisis actual. La larga lista de demandas incluyó recortes de GST en automóviles, etiqueta de sector prioritario y también solicitó que, durante el período de cierre, la Corporación de Seguros del Estado del Empleado (ESIC) pagara el salario del personal que trabaja en los concesionarios. Aunque todavía no ha habido respuesta, FADA tiene la esperanza de que el Gobierno pronto anuncie un paquete financiero para apoyar a la comunidad empresarial durante y después del período de cierre.

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