Coronavirus: BMW India dice que la cadena de suministro se ordenó hasta junio

El fabricante de automóviles alemán BMW no ve ningún impacto de la interrupción de la ca dena de suministro en sus operaciones en India hasta junio debido al brote de coronavirus, dijo un alto funcionario de la compañía. La compañía dijo que tendrá que evaluar el impacto del brote en los productos que llegarán después de junio. "A partir de ahora estamos bien y cómodos para el próximo trimestre (abril-junio). Tenemos una imagen muy clara. En ciertos productos que saldrán más allá del trimestre, tendremos que ver cómo se produce el impacto del coronavirus". El presidente y CEO de BMW Group India, Rudratej Singh, dijo a PTI.

Sin embargo, agregó que era un poco pronto para determinar el impacto completo del brote en la cadena de suministro.

"En este momento es temprano, ya que el impacto de la cadena de suministro tiene un retraso y creo que la industria aún no ha sentido completamente el retraso. Si persiste, las cosas empeorarán antes de que mejoren en términos de disponibilidad de la cadena de suministro y no lo estamos viendo en este momento ", dijo Singh.

La compañía observará la situación que surge del brote con mucho cuidado, agregó.

"Es una situación muy fluida en este momento", dijo Singh. Cuando se le pidió que comentara las perspectivas de ventas para el año en curso, dijo: "Hemos sido competitivos con respecto a los demás, ya que en realidad hemos ganado una participación en el segmento comparativamente el año pasado y en esa situación confiamos en que continuaremos siendo competitivos este año". también."

La compañía actualizó toda su gama sin esperar la transición de BS VI y eso lo ayudaría a desempeñarse mejor en el mercado, dijo Singh.

"Hoy, tenemos la cartera más fresca en el segmento y eso ha ayudado. Nos da la confianza de que continuaremos ganando participación en el segmento. Observar números absolutos cuando hay una desaceleración podría ser incierto", señaló.

BMW vendió 9.641 unidades de la gama de automóviles BMW y MINI en 2019.

Singh dijo que la compañía se está enfocando en la localización de su gama de productos en el país y espera continuar con el trabajo en el futuro.

"Ya, el 95 por ciento de nuestros volúmenes provienen de productos fabricados localmente. Somos bastante altos en nuestros niveles de localización en los últimos años. Tenemos la intención de asegurarnos de que nuestra estrategia en el futuro también esté en línea con la restricción de productos muy específicos. miraríamos todos nuestros productos de volumen que se fabricarán en Chennai ", agregó.

Señaló que no tiene sentido para el ensamblaje local de ciertos productos de nicho y vehículos eléctricos en el país.

Sin embargo, Singh señaló que, si fuera necesario, la capacidad de producción anual en la planta de Chennai de la compañía podría aumentar hasta 19,000 unidades de las 14,000 unidades actuales en un solo turno.

"Podemos ir mucho más allá de lo que estamos vendiendo ahora, por lo que estamos muy bien atendidos en términos de nuestra capacidad general para los próximos 3-4 años. Pero sí, la idea de apoyar la iniciativa Make in India es algo que nosotros están siguiendo completamente ", agregó.

No solo la fabricación, la compañía tiene una oficina de compras regional y una configuración de TI para atender los requisitos en Asia y otras partes del mundo, dijo Singh.

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

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