Chevrolet y Bose se unieron por primera vez en 1984 para el Corvette C4 y han estado trabajando juntos desde entonces para hacer que la experiencia de sonido en el automóvil sea más agradable para los amantes de la música. La compañía con sede en Massachusetts ha desarrollado una amplia gama de sistemas de sonido adaptados a los productos de GM, incluido el impresionante Bose Panaray del CT6 con la friolera de 36 altavoces colocados dentro de la cabina.
El último producto de Bose ha sido diseñado específicamente para el Chevy de motor central, donde el especialista en audio ha logrado incluir un total de 14 altavoces para lo que la compañía describe como el sistema más fuerte y claro instalado en un biplaza. Chevy tio sobre Youtube decidió filmar un video con los 14 parlantes dentro del nuevo ‘Vette y mostrar los parlantes en las tarjetas de las puertas que no se notan de inmediato.
Disponible como opción en los niveles de acabado 2LT y 3LT, el nuevo sistema de sonido diseñado para el Corvette de octava generación tiene un altavoz de amplio rango y un tweeter en cada puerta donde Bose también ha integrado un woofer de 10 pulgadas para bajos adicionales. Las esquinas superiores del tablero tienen dos altavoces más y hay otro en el centro, lo que lleva el total a nueve. Para permitir una experiencia de 360 grados, Bose también ha agregado un par de altavoces en los pilares B y un altavoz final entre los asientos, en el nivel del reposacabezas.
Esos oradores "ocultos" mencionados por Chevy tio En realidad, son los woofers mencionados que han evitado la configuración convencional de la caja de graves debido a la falta de espacio dentro del relativamente estrecho C8. En cambio, utilizan la arquitectura de la puerta como una gran caja de graves y vienen con una superficie acolchada que reemplaza la configuración tradicional con una rejilla de altavoz sobre el altavoz de graves que encontrará en la mayoría de los automóviles.
A un paso del sistema de sonido estándar de 10 bocinas del Corvette, el sistema Bose Performance Series realizará tareas dobles en el C8 ya que los altavoces también se utilizarán para canalizar el ruido del motor artificialmente mejorado a través de la cabina. En un correo electrónico a Motor1.com, Chevy explicó el razonamiento detrás del uso de esta técnica controvertida: “Nada de lo que sale de los altavoces parecería un motor por sí solo. Confiamos en el motor para todo el contenido de audio, pero dados los requisitos de paso y las múltiples cavidades entre las puntas de escape y el controlador, algunas frecuencias se pierden y deben complementarse ".