FRANKFURT – Daimler retendrá una participación del 35 por ciento en la división de camiones, que está programada para escindirse este año, dijo el viernes el fabricante de automóviles de lujo, dando más detalles sobre una división innovadora de la compañía que espera agregar valor a sus acciones.
Los accionistas de Daimler votarán sobre la escisión de Daimler Truck Holding AG como una empresa cotizada independiente, que se anunció por primera vez en febrero, en una reunión general extraordinaria el 1 de octubre.
Por cada dos acciones de Daimler, reciben una acción en la división de camiones.
Daimler, a su vez, pasará a llamarse Mercedes-Benz Group AG para reflejar su enfoque en el negocio de automóviles de pasajeros y camionetas, incluida la marca Mercedes-Benz, y sus esfuerzos por desafiar a Tesla y otros competidores en el mercado de automóviles eléctricos premium.
“El realineamiento de Daimler convierte una historia de éxito en dos”, dijo Ola Kaellenius, CEO de Daimler.
“Con este paso audaz hacia un nuevo futuro, estamos creando valor agregado para nuestros clientes, empleados, accionistas y socios con dos compañías puras”.
Daimler proporcionará a Daimler Truck Holding AG una liquidez neta de 5 mil millones de euros (5,9 mil millones de dólares estadounidenses) para lograr una calificación de grado de inversión para fin de año, cuando las acciones del fabricante de camiones deben comenzar a cotizar.
Las escisiones, en las que los accionistas existentes reciben acciones en el nuevo vehículo de forma gratuita, han sido una forma importante para que las grandes empresas desbloqueen valor y respondan a los inversores que exigen un modelo de negocio más estricto.
Las acciones de Daimler han aumentado aproximadamente un 17% desde que se anunció la escisión, en línea con el sector automotriz europeo en general.
“Hasta ahora teníamos que viajar en convoy. En el futuro, podremos planificar nuestra ruta nosotros mismos y elegir la mejor ruta para nosotros ”, dice Martin Daum, presidente designado del Consejo de Administración de Daimler Truck Holding AG.
Del 35% que Daimler pretende mantener en la división, el mayor fabricante de camiones y autobuses del mundo y aspirante al principal índice DAX alemán, el 5% se transferirá al fondo de pensiones del fabricante de automóviles.
A 1 de enero de 2021, el capital social de Daimler Truck Holding AG sobre una base proforma rondaba los 11.100 millones de euros, lo que corresponde a un índice de capital social del 22%, anunció Daimler.