Profundiza en el conocimiento de tu auto.
De todos los coches históricos que han salido de Maranello, el Ferrari F40 es uno de los más legendarios. El último Ferrari supervisado por Enzo, pocos antes o después están en la misma liga, no solo en lo que respecta al rendimiento sino también al diseño general. Se acordó en gran medida que el F40 fue el Ferrari más cercano que jamás haya llegado a hacer un auto de carrera legítimo para su uso en vías públicas.
A pesar de que las fotos de este automóvil han adornado muchas paredes de dormitorios e incluso oficinas de esquina corporativas, es posible que no sepa tanto como cree. ¿Cuántos de los siguientes diez hechos ya conocías?
Ver en la galería
- Celebración de aniversario
El F40 recibió su nombre porque fue creado para celebrar los 40th aniversario de Ferrari, de 1947 a 1987. Si bien algunos fabricantes de automóviles producen modelos conmemorativos que presentan algunos ajustes cosméticos distintos, el Ferrari F40 fue una potencia de rendimiento.
Ver en la galería
- Maestro Contorsionista
Los conductores descubrieron que entrar y salir de los asientos del F40 requería una gran cantidad de retorcimientos y contorsiones. Más de unas pocas personas golpearon sus hombros, caderas y otras áreas sensibles en componentes duros antes de dominar la tarea sorprendentemente difícil.
- Precio original
Desde la fábrica, una persona pagaría $ 250,000 por un nuevo F40. Ese era un precio elevado por el momento, pero los precios se dispararon rápidamente a casi $ 1,000,000 cuando los especuladores compraron y vendieron F40 a fines de la década de 1980.
- Manijas de puerta
Si bien no hay duda de que el F40 es un automóvil hermoso, no tiene un interior particularmente acogedor. Entre los artículos despojados en aras de la simplicidad estaban las manijas de las puertas. Para abrir las puertas, el conductor o el pasajero tiraron de un cable que se ejecuta diagonalmente en el hueco de la puerta, abriéndola. En el exterior, un pestillo empotrado abre las puertas.
Ver en la galería
- Rivalidad Porsche
El propósito inicial del Ferrari F40 era enfrentarse cara a cara contra el Porsche 959 en el Grupo B de la FIA. Dado que las carreras del Grupo B se detuvieron abruptamente en 1987, Ferrari hizo lo único sensato: lanzar el F40 para divertirse en la carretera .
- Diseño del cuerpo
Fue Pininfarina quien diseñó el F40, dándole las líneas fluidas que muchos han admirado e incluso tratado de imitar. Quizás lo más distintivo del automóvil, aparte del alerón trasero alto, es la cubierta de plástico transparente del motor.
Ver en la galería
- Top Speed Mayhem
Si bien hoy tenemos varios autos legales que rompen la barrera de la velocidad máxima de 200 mph, en 1987 solo había uno: el Ferrari F40. Fue el primer auto legal en la calle que podría superar las 200 mph, lo que lo convierte en un verdadero destacado en el mercado.
- Construcción compuesta
En la actualidad, los compuestos se utilizan para hacer paneles de carrocería para todo tipo de automóviles, pero en la década de 1980 la práctica no era común en absoluto. El Ferrari F40 fue pionero, utilizando paneles de carrocería de carbono y Kevlar, mientras que el marco era de acero tubular, carbono y Kevlar. Fue el primer automóvil de producción en utilizar paneles de carrocería compuestos.
Ver en la galería
- Tejido de alfombra
El interior notablemente despojado del F40 no tenía alfombras en el piso como un medio para reducir el peso. Sin embargo, el tablero está cubierto con alfombras, algo que la mayoría de la gente nunca se da cuenta.
- Ultra secreto
El desarrollo del Ferrari F40 estaba envuelto en más secreto que otros Ferrari en ese momento, con muchos ejecutivos de la compañía que no vieron el automóvil hasta su presentación oficial. Afirmaron que solo los asociados más cercanos de Enzo estaban involucrados en el proceso de desarrollo. Una vez revelado el 21 de julio de 1987, el estilo dramático sorprendió y asombró a los asistentes. El auto todavía fascina a muchos hoy.
Véalo en una vista completa de 360 grados y Obtenga más información sobre el F40 aquí.
Mantenga la conversación sobre todos sus Ferrari favoritos visitando Chat de Ferrari.