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La Harley-Davidson Pan America es la primera motocicleta de aventura de la compañía.
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Harley-Davidson ha presentado el primer modelo de turismo de aventura de la compañía, el nuevo Harley-Davidson Pan America en el EICMA 2019 Motorcycle Show en Milán, Italia. El Pan America está impulsado por la versión de 1.250 cc del nuevo motor Revolution Max de Harley-Davidson que probablemente impulsará otros modelos a medida que H-D se prepara para cumplir con las regulaciones Euro 5. La Pan America es la primera incursión de la marca estadounidense de motocicletas en el segmento de bicicletas de aventura, y el diseño es algo diferente y radical de los grandes diseños comunes de ADV a los que estamos acostumbrados.
El Pan America funciona con un nuevo motor v-twin de 1.250 cc, 60 grados
La bicicleta presentada en el EICMA 2019 es probablemente un prototipo avanzado, y el modelo de producción final probablemente se lanzará a fines de 2020, posiblemente como un modelo 2021. El DOHC v-twin refrigerado por líquido de 60 grados tiene un eje equilibrador para mantener las vibraciones bajo control y tiene una potencia de 145 CV y 122 Nm de par máximo, y esas cifras son más altas que el BMW R1250GS con 134 CV y 143 Nm de par. La forma en que esas cifras de Pan America se traduzcan en rendimiento real también dependerá de cuánto pese la bicicleta. Por el aspecto de las imágenes del prototipo, ciertamente no parece un ADV liviano.
Pan America se lanzará a fines de 2020, como modelo 2021.
En este punto, Harley-Davidson no ha publicado demasiados detalles y especificaciones sobre Pan America. Pero lo que se espera es una suspensión semiactiva, un tablero TFT a todo color con conectividad para teléfonos inteligentes, parabrisas ajustable en altura, así como modos de conducción, con un nuevo conjunto de dispositivos electrónicos.
El Pan America es la primera incursión de Harley-Davidson en el espacio de las motocicletas de aventura.
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Según Harley-Davidson, la fabricación de motocicletas estadounidense "ha aprovechado la experiencia de los fabricantes de componentes de clase mundial para ofrecer soluciones a medida para el frenado y el rendimiento de los neumáticos". Los frenos se han desarrollado en colaboración con Brembo, para crear una nueva pinza radial de cuatro pistones monobloque que complementa la personalidad de la bicicleta, y para los neumáticos, Harley-Davidson ha trabajado en estrecha colaboración con Michelin para desarrollar neumáticos de marca compartida.
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