Ekstrom supera a Loeb en el tiempo de entrenamiento electrónico extremo más rápido de Senegal

La máquina Abt Cupra se estrelló espectacularmente desde el primer evento en Arabia Saudita después de una colisión con el piloto de Chip Ganassi, Kyle Leduc, en las segundas semifinales.

Los plazos para enviar el automóvil a bordo del paddock flotante desde St. Helena a la región de Lac Rose cerca de Dakar significaron que el Odyssey 21 no fue reparado en el lugar hasta el jueves.

Pero Ekstrom lo envió a la parte superior de las pantallas de cronometraje alrededor del campo de playa de cuatro millas con un esfuerzo de 4: 50.580 segundos, que estuvo plagado de giros más cerrados en comparación con la carrera de AlUla en Arabia Saudita.

El campeón del mundo de rallycross de 2016 se impuso 1,1 segundos por delante de Loeb y luchó por el equipo X44 del siete veces campeón mundial de Fórmula 1 Lewis Hamilton.

Pero fue el equipo de Andretti United el que se ganó los derechos como el equipo más rápido. En 2019, el campeón del mundo de Rimmy, Timmy Hansen, lideró junto con Catie Munnings en la cima.

El tiempo total, incluido un cambio de conductor obligatorio más corto de 40 segundos, fue de 11: 29,863 segundos.

Esto incluyó una salvada considerable de Munnings cuando corta una cresta y golpea el eje trasero del automóvil unos pocos pies en el aire.

Esto solo superó el rendimiento de Rosberg X Racing en 11: 31.579 minutos, ya que Johan Kristoffersson y Molly Taylor habían ganado el encuentro en Arabia Saudita en abril.

X44 terminó solo otros 0.9 segundos atrás, pero la carrera incluyó un comienzo de entrenamiento para la compañera de equipo de Loeb, Cristina Gutiérrez, la ortodoncista recreativa que se había estancado en la playa para comenzar el entrenamiento.

Cristina Gutiérrez, Sebastien Loeb, X44

Cristina Gutiérrez, Sebastien Loeb, X44

Foto de: Andrew Ferraro / Imágenes de automovilismo

El dúo Chip Ganassi Racing formado por Sara Price y Leduc marcó el cuarto mejor tiempo combinado. El equipo estadounidense había estado en una incursión violenta en Arabia Saudita cuando Price se detuvo en la pista en el shakedown antes de que Leduc se involucrara en un papel y luego dejara a Abbot Cupra detrás de Machine.

El bicampeón del mundo de rallies Carlos Sainz se hizo cargo de su coche de Acciona Sainz de manos de su compañera de equipo Laia Sanz en el quinto mejor tiempo.

El español, cuyo gas permaneció abierto, también se detuvo para llevar a Loeb de regreso al paddock.

En la sesión informativa de pilotos, Sainz se pronunció en voz alta contra la decisión de reducir el tiempo de parada en boxes de 45 segundos y se refirió a su edad a la hora de correr por la arena profunda.

Lea también:

Kevin Hansen, quien reemplazó a Jenson Button en JBXE Racing, terminó sexto con Mikaela Ahlin-Kottulinksy por delante de Jamie Chadwick y Stephane Sarrazin.

El equipo Veloce Racing trabajó con Abbot Cupra para arreglar su máquina Odyssey después de que Sarrazin llegara a Arabia Saudita y la antena de radio perforara la jaula antivuelco.

Mientras que Ekstrom tenía el tiempo individual más rápido, una vuelta tibia de 6:12 de la experimentada piloto de carreras de GT, Claudia Hurtgen, dejó al equipo Abt Cupra en el octavo lugar de la general.

Oliver Bennett y Christine Giampaoli Zonca, que fueron los primeros en la ruta, hicieron el trabajo a bordo del avión Hispano-Suiza.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *