El Cadillac CT4-V 2020 más caro cuesta $ 58,725


Cadillac actualizó recientemente su configurador en línea para incluir opciones y equipos completos para el CT4-V, junto con los precios. Ya nos sumergimos profundamente en el hermano mayor del sedán deportivo, el CT5-V, y su precio de casi $ 70,000 no era popular entre Motor1.com comentaristas Ahora es el momento de poner el CT4-V bajo el microscopio para una evaluación completa de los extras opcionales y el efectivo requerido para obtenerlos.

El viaje comienza, como siempre, con un auto modelo base. El CT4-V con tracción trasera comienza en $ 45,490, incluido un cargo de destino de $ 995, pero la tracción total lleva nuestro punto de partida a $ 46,590. A partir de ahí, agregamos $ 1,225 por una capa de tinte rojo Obsession, y un juego de llantas pulidas de 19 pulgadas por $ 2,350 completa el equipamiento exterior. Curiosamente, estos son exactamente los mismos precios que pagará con el CT5-V, que es un poco más grande en general y viene con llantas de 20 pulgadas.

Una vez más, nos encontramos con la frustración que es el configurador en línea de Cadillac. Seleccionamos la opción de color interior Sangria por $ 1,000 pero Realmente agrega $ 1,600 al precio porque se debe incluir el Paquete Climático, junto con los asientos delanteros ventilados con masaje lumbar. De manera similar, cuando agregamos el Paquete de Asistencia al Conductor (que tiene un costo de $ 1,100), el MSRP real aumenta en $ 3,050. Esto se debe a que los compradores también deben tomar el Paquete tecnológico y el Paquete Driver Awareness Plus.

Captura de pantalla de 2020 Cadillac CT4-V
Captura de pantalla de 2020 Cadillac CT4-V

El quid de estos paquetes incluye una gran cantidad de sistemas de asistencia al conductor y seguridad, como frenado automático de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, control de crucero adaptativo, etc. Muchos fabricantes de automóviles como Honda ofrecen estos artículos como equipo estándar, pero en el mundo de Cadillac todavía cuestan más. Los paquetes incluyen una pantalla de visualización frontal y faros IntelliBeam, pero aún así gastará $ 800 adicionales para obtener navegación y el estéreo Bose de alta gama.

Para el caso, un paquete de iluminación delantera y asistencia que incluye lámparas de esquina, luces direccionales LED y asistencia de estacionamiento frontal cuesta otros $ 400. Por qué estos elementos de asistencia al conductor están separados del real Driver Assist Package es solo otro misterio de Cadillac, pero a partir de ahí, solo quedan algunos extras opcionales. Un techo solar eléctrico agrega $ 1,050 al costo, y no puede tener un Cadillac Serie V sin pinzas de freno rojas, y eso cuesta $ 595.

Quizás en el caso más extraño de equipos no deseados con extras opcionales que hemos visto, Cadillac ofrece un calentador de bloque de motor instalado de fábrica por $ 100. Al revisarlo, sin embargo, se agregan $ 115 al precio. Esto se debe a que el calentador también viene con un soporte de matrícula delantero, por razones que no podemos explicar. El marco de la placa de matrícula se puede pedir por separado, pero ¿qué tiene que ver el soporte de la placa de Sam Hill con un calentador de bloque de motor?

Otras opciones mecánicas y una gama de accesorios de organización interior nos lleva al total final de $ 58,725. Similar al CT5-V, parece bastante caro para un sedán deportivo de lujo que ofrece 320 caballos de fuerza (239 kilovatios). Sin embargo, es comparable en precio y potencia a un Mercedes-AMG CLA 35 bien equipado, y ofrece un poco más de potencia que el Audi S3 por casi el mismo costo máximo. Espere que el CT4-V llegue pronto a los concesionarios.

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