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¿Sacrílego? Tal vez. ¿Interesante? Ciertamente. BMW vendió la Serie 3 durante la era E46 en varios estilos de carrocería, pero una camioneta no era una de ellas. Tenías el sedán y el carro típicos, unidos por el coupé y el convertible, ya que los modelos de dos puertas todavía eran parte de la familia 3er en ese entonces. El quinto miembro de la alineación fue el no amado 3 Series Compact.
Ninguna de estas versiones era lo suficientemente buena para el propietario de este automóvil, ya que quería algo más práctico. Avistado por Adicción automática Durante un lluvioso Día del Turista en Nürburgring, este E46 fue visto haciendo alarde de su inusual conversión de camioneta y puntas de escape cuádruples. Los detalles sobre la historia del vehículo están envueltos en misterio, pero quien lo construyó decidió ir con una configuración de cabina única a medida que se retiraban los asientos traseros.
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Este interesante artilugio parece algo que BMW construiría como un proyecto único en la misma línea que las pastillas E30 y E92 M3 de antaño. A los bávaros les gusta sumergir los dedos de los pies en el grupo de camiones una vez en una rueda, y el ejemplo más reciente es una camioneta basada en X7 con una cama lo suficientemente grande como para transportar una de las motocicletas de la compañía.
Nos interesaría saber más sobre este peculiar BMW, ya que parece que se hizo un gran esfuerzo para hacerlo. Parece haber comenzado en la vida como un cupé antes de pasar por una serie de modificaciones, como hacer un corte en el panel trasero detrás de los asientos para que se ajuste a una ventana. Tenemos la sensación de que el portón trasero realmente se abre para proporcionar un mejor acceso a la cama y cargar artículos altos que normalmente no podría colocar dentro de un Touring de la Serie 3.
La improvisada camioneta no fue la única aparición interesante ese día en el Nordschleife, ya que hacia el final del video puedes ver un Mercedes G-Class de la vieja escuela. Visto en la marca de las 10:28, el todoterreno acreditado con techo elevado y puertas traseras divididas debe haber sido el automóvil más lento ese día.
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