Este modelo 3 de Tesla apenas fue ignorado por un Jeep. El Modelo 3 evitó la peor parte del impacto debido al piloto automático. El sistema también evitó que el vehículo perdiera el control. Mira videos del evento desde varios ángulos aquí.
A primera vista, el choque parece bastante menor. El Jeep cubierto de lodo parece tener un problema para permanecer en el carril y aparece y aparentemente solo toca el Modelo 3. Sin embargo, después de una inspección más cercana de todo el material, vemos que podría haber sido un desastre bastante importante. .
Permítanos explicarlo. Donde el Jeep hace contacto con el Modelo 3 es en el panel trasero. Esta es básicamente la misma área que se enfoca en una maniobra PIT, que se describe en detalle (a través de Wikipedia) a continuación:
los Maniobra PIT (técnica de intervención de persecución), o TVI (intervención táctica del vehículo) es una táctica de persecución por la cual un automóvil perseguidor puede obligar a un automóvil que huye a girar de lado abruptamente, haciendo que el conductor pierda el control y se detenga.
El PIT comienza cuando el vehículo perseguidor tira junto al vehículo que huye, de modo que la porción del vehículo perseguidor hacia adelante de las ruedas delanteras esté alineada con la porción del vehículo objetivo detrás de las ruedas traseras. El perseguidor hace contacto suavemente con el lado del objetivo, luego se dirige bruscamente hacia el objetivo. El perseguidor también debe acelerar o su parachoques se deslizará fuera del vehículo objetivo. Tan pronto como los neumáticos traseros del vehículo que huyen pierden tracción y comienzan a patinar, el perseguidor continúa girando en la misma dirección hasta que se aleja del objetivo. Esto es más un cambio de carril comprometido que un giro real. El objetivo girará en la dirección opuesta, frente al perseguidor, y girará. El PIT se puede hacer desde cualquier lado, pero se debe considerar dónde terminarán ambos autos. Por lo general, otro automóvil policial seguirá a la unidad PIT para proceder con el arresto, mientras que la unidad PIT recupera su propio control y detiene completamente el automóvil. El PIT no inmoviliza el vehículo sospechoso y para evitar más vuelos, dos autos de la policía deben sujetar al sospechoso entre ellos, adelante y atrás.
Si el sistema de piloto automático del Model 3 no hubiera reaccionado al Jeep que se estaba desviando hacia él, entonces una maniobra PIT completa y las consecuencias asociadas de esto probablemente habrían ocurrido.
Además, verá que el Tesla comienza a patinar, pero el sistema de control de tracción del automóvil (y algunos otros sistemas, muy probablemente) intervienen y recuperan el control del automóvil.
Al final, es solo un golpe menor, pero podría haber sido mucho peor si Autopilot no hubiera hecho el movimiento inicial para evitar el Jeep.
Véalo desde otros ángulos a continuación:
Descripción del video a través de Paul Mystakidis en Youtube:
Hoy nos interrumpieron el uso del piloto automático; sin las características de seguridad del Modelo 3 que conducíamos, ¡no estoy seguro de que nos hubiéramos marchado sin un rasguño! Estábamos haciendo 75 millas / hora.