El descuento impar de Chevy reduce el precio de $ 3k, pero hay muchas capturas en abundancia


Aquí hay una oferta interesante de Chevrolet descubierta por la gente de Cars Direct. Algunos arrendatarios actuales de Chevy pueden obtener hasta $ 3,000 de descuento en ciertos vehículos Bowtie nuevos, pero hay todo tipo de capturas con este acuerdo de arrendamiento extraño y seudosecreto. Decimos pseudo-secreto porque presumiblemente es algo que solo se menciona a los propietarios seleccionados de Chevy. Decimos extraño porque requiere que estos propietarios actualicen, en sentido literal, a un vehículo más grande de lo que poseen actualmente. Y sí, este acuerdo solo está disponible como arrendamiento.

Esa es la descripción general, ahora aquí están los detalles. Según un boletín obtenido por Cars Direct, los arrendatarios elegibles que actualmente tienen un Cruze, Malibu o Equinox son elegibles para obtener un Suburban 2020 o Tahoe con un descuento de $ 3,000. Migrar de cualquiera de esos viajes a un SUV de tamaño completo es un paso excelente en tamaño, pero si eso es un poco intimidante, se ofrece un descuento de $ 2,000 en la camioneta Colorado. Además, según los informes, Chevrolet ofrece un descuento de $ 1,500 para cambiar al Traverse, $ 1,250 en el Blazer y $ 1,000 para Equinox.

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Ese último descuento no es realmente un paso elevado de nada más que el Cruze, pero aún parece claro que Chevrolet tiene un muy El conjunto específico de vehículos apunta a un grupo aún más específico de propietarios actuales. Con respecto a esto último, este podría ser un esfuerzo concertado para mantener a los compradores de sedán potencialmente descontentos en la familia GM, ya que el Cruze ya está cancelado y se rumorea que el Malibu desaparecerá al final de su ciclo de vida en 2024.

En cuanto a los vehículos que se ofrecen con descuentos, no es un gran salto sugerir que Chevy espera limpiar los inventarios de 2020 para el Suburban y Tahoe antes de que lleguen los nuevos modelos 2021. En cuanto a los demás, las ventas de Colorado cayeron un 9,3 por ciento el año pasado, y las ventas de Blazer del primer año ni siquiera se acercaron al Traverse o Equinox, por lo que las selecciones tienen cierta simetría.

De cualquier manera, los fabricantes de automóviles probablemente se enfrenten a un año de ventas muy difícil. El mercado de vehículos nuevos ya mostró signos significativos de desaceleración antes de que el brote de coronavirus se extendiera por el país. Como tal, no se sorprenda al ver incentivos más agresivos de los fabricantes de automóviles en las próximas semanas y meses.

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