El diseñador original del BMW X5 disecciona la popa del barco Rolls-Royce

El Rolls-Royce Boat Tail es ciertamente algo especial. Se ve increíble, tiene opciones locas como un enfriador de vino y mesas de picnic giratorias, y cuesta $ 28 millones. Es el vehículo nuevo más caro jamás vendido, pero ¿es realmente todo lo que tiene que ofrecer?

Todos tienen que responder esta pregunta por sí mismos, pero Frank Stephenson ofrece algunas ideas valiosas sobre el atractivo de Boat Tail. Si su nombre le suena familiar, debería hacerlo. Stephenson es posiblemente uno de los mejores diseñadores de automóviles modernos, con una carrera que abarca décadas en compañías como Lancia, McLaren, Ferrari y BMW, por nombrar algunas. Como tal, tiene un buen ojo cuando se trata de diseño, y en un nuevo video de YouTube, pone ese ojo en la cola de barco única en su tipo.

El video comienza con una pregunta muy básica, pero sus implicaciones son extraordinarias. Si tuviera la opción de ser dueño de Boat Tail o recibir un cheque de $ 28 millones, ¿cuál tomaría? La respuesta obvia sería el cheque porque bueno, siempre puedes tomar el dinero, invertirlo y volver unos años después para comprar el Boat Tail. y

quedan millones. O bien, puede tomar el Boat Tail, disfrutarlo durante unos meses y, dada su rareza, subastarlo por más de $ 28 millones. Quizás no haya una respuesta obvia después de todo.

Este es un punto importante en el que pensar mientras mira el video. Alerta de spoiler: Stephenson está muy impresionado con la cola del barco y encuentra que la forma general es bastante satisfactoria. Es decir, a excepción del techo, que no encaja bien, y la parte posterior cónica, que se estrecha demasiado. Sin embargo, es absolutamente notorio de perfil y recibe buenas notas en su opinión profesional.

Pero, ¿qué pasa con esa pregunta de $ 28 millones? Como muestra el video, podrías acumular una colección de autos realmente impresionante por tanto dinero, pero el video hace un punto más. El Rolls-Royce Boat Tail no es solo un automóvil. Es una obra de arte especial, única en su naturaleza y diseñada para ser valorada como tal. Desde esa perspectiva, la pregunta que probablemente debería surgir es si pagaría $ 28 millones por una obra de arte en lugar de un automóvil.

Al final del día, siempre depende del individuo. Así que dinos Motor1.com Lector. ¿Tomaría la cola del bote incondicionalmente o tomaría el efectivo libre de impuestos?

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