El experimentado jefe del equipo y campeón del mundo de 125 cc se enfermó poco antes de las vacaciones de Navidad cuando dio positivo por el virus.
Gresini fue hospitalizado en Imola el 27 de diciembre cuando su estado comenzó a empeorar. Debido al persistente deterioro de su salud, tuvo que ser trasladado a una unidad de cuidados especializados COVID en un hospital de Bolonia. Al ingresar, lo colocaron en un coma inducido médicamente del que se despertó gradualmente la semana pasada.
En la última actualización de su equipo, el italiano da señales de progreso en su recuperación. Gresini, sin embargo, permanece ventilado mecánicamente y bajo cierta calma.
El comunicado decía: “Noticias reconfortantes de la unidad de cuidados intensivos del Hospital Maggiore Carlo Alberto Pizzardi de Bolonia. Fausto Gresini está consciente y en un estado estable, incluso si la situación general sigue siendo grave. “
Dr. Nicola Cilloni agregó: “Las condiciones clínicas de Fausto Gresini siguen siendo graves pero más estables. También es necesario mantener la ventilación mecánica para asegurar un buen suministro de oxígeno a la sangre.
“Sin embargo, la estabilidad clínica permitió moderar la sedación y mantenerlo consciente. Es un luchador y muy cooperativo y esto ayuda mucho a los médicos en el tratamiento de la enfermedad. Aparte de la respiración, todos los demás órganos son funcionales. “
Gresini es uno de los muchos nombres conocidos de MotoGP que se contagiaron del virus durante el año pasado, a pesar de ser el más afectado. El nuevo piloto de Pramac MotoGP y ex corredor de KTM Moto2, Jorge Martín, fue el primer nombre de alto perfil en contraer el virus el año pasado, lo que lo obligó a fallar el doble cabezazo de Misano.
Valentino Rossi, nueve veces campeón del mundo del Gran Premio, estuvo ausente de las carreras en Aragón después de dar positivo por el virus en casa en Italia, mientras que Iker Lecuona de Tech3 tuvo que perderse las últimas tres vueltas debido al COVID-19.
Gresini seguirá siendo el novato oficial de Aprilia en MotoGP en 2021, pero anunció a finales del año pasado que volvería a ser un equipo independiente a partir de 2022, ya que Aprilia entrará como fuerza laboral independiente.
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