El Mercedes-AMG de motor central se hace realidad como rival de Caimán


El Mercedes-AMG GT se presentó en septiembre de 2014 para convertirse en el segundo automóvil deportivo desarrollado completamente por la división de rendimiento de Daimler después del SLS AMG. El diseño de la máquina de motor central fue realizado por Mark Fetherston, quien también trabajó en el SLS AMG, así como en la Clase A (W176) y la Clase CLA de primera generación. Solo podemos preguntarnos cuál es la visión de Fetherston de un automóvil deportivo más pequeño con motor central de AMG, pero una nueva representación nos da una propuesta interesante.

El dibujo virtual aquí proviene del CarLifestyle equipo, que imaginó un bebé Mercedes-AMG GT para rivalizar con el Porsche Cayman y similares. De hecho, estamos seguros de que el renderizado utiliza la última generación del automóvil deportivo de dos puertas de Stuttgart como base y esto es especialmente visible en el lateral, donde el parecido es obvio.

En la parte delantera, sin embargo, el renderizado propone una fuerte conexión con el AMG GT, pero al mismo tiempo incorpora el último lenguaje de diseño de Mercedes-Benz con un par de faros delanteros y tomas de aire más definidas integradas en el parachoques.

El motor V8 biturbo de 4.0 litros de Daimler es la opción obvia para este hipotético auto deportivo y una versión desafinada de este tren motriz con aproximadamente 450 caballos de fuerza (335 kilovatios) podría darle al bebé AMG una buena ventaja sobre el Cayman GTS 2020. Como recordatorio, el renovado Porsche tiene una unidad de 4.0 litros de aspiración natural con 400 hp (294 kW) y una caja de cambios manual de seis velocidades.

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Todo suena muy bien, pero, desafortunadamente, probablemente sea seguro decir que el fabricante alemán no tiene planes de llevar al mercado un modelo AMG de motor medio más pequeño y asequible.



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