El Mk8 Volkswagen GTI y el Golf R llegarán a los EE. UU. Para el año modelo 2022, y la producción de ambos se trasladará de la planta actual de Puebla, México, a las instalaciones de fabricación de la compañía en Wolfsburg, Alemania. Las instalaciones de Puebla continuarán produciendo el 2021 GTI Mk7 del mercado estadounidense hasta que llegue el Mk8 (solo en forma de alto rendimiento).
Durante una mesa redonda virtual, el vicepresidente senior de estrategia y marketing de productos de Volkswagen of America, Hein Schafer, confirmó el momento del lanzamiento del modelo. "Estamos apuntando hacia el final del próximo año", dijo Hein, y luego aclaró que el modelo de año 2022 GTI y Golf R probablemente llegarán a los concesionarios en el tercer trimestre de 2021, salvo cualquier demora pandémica.
El Mk8 GTI llegará antes a las salas de exposición europeas, probablemente a finales de este año. Si se cree en los últimos espías, la compañía ya está trabajando duro en al menos una edición especial de la escotilla caliente, la edición TCR más agresiva. El TCR debería venir con 296 caballos de fuerza (221 kilovatios) en relación con los 241 hp (180 kW) del GTI estándar, así como una posición más baja y un paquete de frenos más grande. Cuando se le preguntó sobre el TCR, Schafer dijo que estaba "luchando duro para obtener todas las ediciones especiales (en el mercado estadounidense)". La generación anterior, GTI TCR de ejecución limitada nunca se ofreció a la venta en Estados Unidos.
Entonces, ¿cuánto le costará el VW GTI 2022 más moderno y afilado? La empresa no se mostró comunicativa con detalles, pero Volkswagen dejó pasar algunas cosas.
"No quiero poner un número en el papel, pero apuntamos a un aumento de precios de menos del 10 por ciento de Mk7 a Mk8 GTI", dijo Schafer. Ayudar a justificar el aumento de precios será contar con más características estándar y un mejor rendimiento en relación con su predecesor, pero la noticia, sin embargo, nos preocupa. Algunas matemáticas de sillón pondrían el precio base de la nueva escotilla caliente en aproximadamente $ 31,500, que es un poco más que el más potente Hyundai Veloster N, incluso uno equipado con el Paquete de rendimiento de 275hp.
Por lo menos, el GTI (y su hermano Golf R más duro y más caro) debería continuar ofreciendo niveles de refinamiento y comodidad diaria cercanos a Audi, a diferencia de algunos de sus competidores. Y como ya sabíamos, todas las escotillas calientes 2022 de VW estarán disponibles solo en configuración de cinco puertas, agregando practicidad y espacio de carga de mini vagones a la mezcla.
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