El Porsche 911 Turbo S 2020 podría generar 641 HP cuando se estrene la próxima primavera


Todavía estamos a meses de ver el Porsche 911 Turbo S. 2020. Un nuevo informe de Coche y conductor dice que debutará la próxima primavera. Pero eso no es todo lo que dice el informe. La publicación tuvo la oportunidad de dar un paseo en el 992 Porsche 911 Turbo S de próxima generación, proporcionando una gran cantidad de nuevas ideas sobre el automóvil deportivo.

Alimentando el 992 Turbo S está el motor de seis litros y seis turbocompresores gemelos de Porsche. Podría generar 641 caballos de fuerza (477 kilovatios) y 590 libras-pie (799 Newton metros) de torque, aunque esos números pueden cambiar antes de su debut. Sin embargo, hemos escuchado rumores de que al menos generará más de 600 hp (447 kW). Es un aumento significativo con respecto a la generación anterior, que produce 580 hp (432 kW) y 553 lb-ft (749 Nm) de torque.

La potencia adicional contrarresta las 100 libras (45 kilogramos) de peso adicional, enviando el automóvil a 60 millas por hora (96 kilómetros por hora) en un reclamo de Porsche de 2.5 segundos – 0.1 segundos más rápido que la generación anterior. Se dice que la velocidad máxima es de 205 mph (329 kph). Ciertamente tiene las credenciales de rendimiento para llevar con orgullo el nombre Turbo S.

La tracción total es estándar y la transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades es la única opción de caja de cambios. La dirección de las ruedas traseras y la gestión activa de la suspensión de Porsche también son estándar. La potencia de frenado proviene de los rotores delanteros de 16.5 pulgadas y los traseros de 15.4 pulgadas. Una pinza de 10 pistones, nueva de Porsche, sujeta los rotores delanteros. El automóvil presenta ruedas escalonadas de 20 y 21 pulgadas en comparación con las cuatro ruedas de 20 pulgadas en el Turbo S. anterior

Un poco de información que sigue siendo difícil de alcanzar es el precio. Sin embargo, podemos considerar los $ 190,700 del automóvil actual como un buen punto de partida. Hay pocas posibilidades de que la próxima generación sea más barata, pero podría mantenerse por debajo de la marca de $ 200,000. Por otra parte, las opciones y paquetes adicionales podrían fácilmente permitir que el precio supere los $ 200k. Tendremos que esperar y ver.

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