WASHINGTON – EE. UU. correo Service (USPS) anunció el martes que Oshkosh Defense recibirá un contrato multimillonario de 10 años para fabricar una nueva generación de productos. Correo- Vehículos de reparto.
Como parte de la inversión inicial de $ 482 millones, Oshkosh Defense, una unidad de Oshkosh Corp., completará el diseño de producción, las pruebas y las herramientas del vehículo requeridas antes de la producción del vehículo.
El contrato, que podría estar valorado en más de $ 6 mil millones en total, prevé la entrega de 50.000 a 165.000 vehículos durante un período de 10 años, que será una combinación de motores de combustión interna y vehículos eléctricos de batería. Oshkosh se había unido Ford Motor Co.
Los vehículos de reparto que consumen mucha gasolina del USPS tienen, en promedio, casi 30 años. Según un informe de auditoría del año pasado, USPS gastaba $ 5,000 por vehículo de entrega por año solo en costos de mantenimiento.
Las acciones de Oshkosh subieron un 6,1% por la noticia.
Las acciones de Workhorse Group, un postor perdedor que busca construir vehículos exclusivamente eléctricos en las antiguas instalaciones de GM en Lordstown, Ohio, se detuvieron brevemente y perdieron casi la mitad de su valor después de la noticia.
Michael Shlisky, analista de Colliers Securities, dijo que la pérdida del acuerdo de Workhorse fue “realmente una mala noticia para los inversores más jóvenes de Workhorse”.
USPS, que ha estado planeando reemplazar la flota actual desde 2015, dijo que los nuevos vehículos podrían actualizarse más tarde con “tecnologías de vehículos eléctricos”.
La flota de USPS tiene más de 230,000 vehículos, incluidos 190,000 que entregan correo.
Los nuevos vehículos de USPS se entregarán a fines de 2023 e incluirán aire acondicionado y calefacción, ergonomía mejorada y tecnología avanzada de seguridad para vehículos, incluidas bolsas de aire y cámaras de 360 grados. Podrá transportar más carga y manejar mejor los volúmenes de paquetes más altos.
El mes pasado, el presidente Joe Biden prometió reemplazar la flota del gobierno de los EE. UU. De alrededor de 650,000 vehículos con modelos eléctricos. La Casa Blanca no respondió a una solicitud de comentarios sobre la decisión del tratado de USPS.