El tiempo de inactividad de producción de la Ram 1500 Classic está vinculado a Jeep Wagoneer


El documento publicado por FCA sobre sus resultados del tercer trimestre el mismo día del gran anuncio sobre una fusión 50:50 con PSA ha sido bastante revelador. Incluye planes para reducir los modelos adicionales de Alfa Romeo a solo dos nuevos crossovers, matando al 8C y GTV en el proceso, y actualizando la hoja de ruta de productos de Maserati. Profundizando, también encontramos algunas noticias sobre Ram y Jeep sobre la planta de ensamblaje de camiones Warren.

Es donde se ensamblan los estilos de carrocería 1500 Classic en Quad Cab y Crew Cab, que por el momento será una alternativa más asequible (comienza en $ 27,295 MSRP) al 1500 de nueva generación. El modelo Classic incluso está obteniendo un actualización cortesía de un paquete de arena Mojave recientemente anunciado, pero es posible que desee saber que la producción se detendrá para actualizar la fábrica y prepararla para dos nuevos productos: Wagoneer y Grand Wagoneer.

FCA ha publicado un video que muestra que el trabajo en la fábrica WTAP en Michigan comenzó cuando la compañía está construyendo un nuevo taller de pintura que forma parte de una inversión de $ 1.5 mil millones. Anunciados por primera vez en 2017, los Wagoneer y Grand Wagoneer se construirán en la fábrica a principios de 2021 junto con sus homólogos electrificados, generando alrededor de 1,400 nuevos empleos en el sitio.

La expansión de la línea de Jeep no terminará con el par de modelos Wagoneer, ya que un nuevo SUV de tres filas de tamaño completo se ubicará debajo de ellos, por encima del Grand Cherokee. La existencia del modelo fue confirmada durante la llamada de ganancias de la semana pasada por Richard K. Palmer, Director Financiero de FCA. Se construirá a partir del cuarto trimestre de 2020 en la planta Mack en Detroit.

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