Seamos sinceros; a veces compramos un auto nuevo basado únicamente en todas las pequeñas cosas que se agregan a un paquete de equipamiento o equipamiento específico. Quiero decir, ¿quién no quiere Apple CarPlay o Android Auto, o incluso enfriar y calentar los asientos delanteros? Son las pequeñas cosas las que nos pueden hacer gastar un poco más en un vehículo específico, incluso si obtener las mejores especificaciones significa que su precio ya se está acercando peligrosamente a un automóvil de especificaciones básicas más grande. Diablos, cuando estaba comprando un auto, específicamente quería faros LED y entrada sin llave. Esas dos cosas por sí solas me aseguraron que fuera por uno de los autos subcompactos más caros como una ciudad fuera de control. Pero, ¿qué sucede cuando crees que lo tienes todo, solo para descubrir que otros mercados que venden tu mismo vehículo tienen esa comodidad extra que anhelas? Bueno, descubres una manera de hacerlo tú mismo. Eso es exactamente lo que HumildeMecánico
36 Fotos
Verá, habrá momentos en que desea que su entrada sin llave vaya aún más lejos; Desbloquear las puertas delanteras y el maletero son buenos, pero ¿qué pasa con las puertas traseras? Hay momentos en que nuestras manos están llenas y necesitamos guardar cosas en el auto, pero no necesariamente necesitamos el baúl, ¿verdad? En HumbleMechanic's Golf R, las puertas traseras no tienen un sensor que detecte la mano del usuario, pero el Volkswagen Atlas sí. Por pura pereza, como él dice, salió a rectificar este problema al proporcionar una guía de video informativa, compuesta por una tonelada de investigación y retoques. El objetivo es adaptar los sensores de la puerta trasera del Atlas al Golf. Diablos, incluso hizo sus propios arneses para enchufarlos en los cruces del automóvil, por lo que realmente no es algo de enchufar y usar que puede pedir en línea.
Es un video bastante largo, pero muy informativo, y tener que entrar en tantos detalles es bastante fascinante. Hay mucho que puedes aprender con algunos manuales, foros y números de pieza.