Es probable que el scooter eléctrico concepto Hero eMaestro sea la primera de las muchas soluciones de movilidad eléctrica desarrolladas por Hero MotoCorp, ya que incursiona en el segmento EV.
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El scooter eléctrico Hero eMaestro utilizará una batería de iones de litio con un motor de imán permanente
Hero MotoCorp todavía no tiene presencia en el segmento de movilidad eléctrica, pero eso podría cambiar pronto. El fabricante de dos ruedas está trabajando en la tecnología EV y ha desarrollado el concepto Hero eMaestro, puede confirmar carandbike. El concepto de scooter eléctrico, como su nombre lo indica, se basa en la plataforma Maestro Edge y promete incluir una potente batería de iones de litio, mientras que un motor de imán permanente alimentará la rueda trasera. La compañía también ofrecerá conectividad en la nube y eso abre nuevas vías para la marca.
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Hero MotoCorp no ha divulgado ningún detalle sobre el concepto eMaestro, pero se espera que la tecnología sea asequible y alcanzable para las masas. La versión conceptual se ve idéntica a la Hero Maestro Edge 125 pero tiene llantas de aleación con acabado rojo y una pantalla digital para la consola del instrumento. Podríamos esperar un precio inferior a 1 lakh (ex-sala de exposición), siempre y cuando el eMaestro electric entre en producción.
El Hero eMaestro se ve idéntico a la versión de 125 cc, y el rendimiento también podría ser idéntico
Cabe señalar que Hero MotoCorp y Hero Electric desarrollan sus respectivos productos de forma independiente. El scooter eléctrico Hero eMaestro será un producto del centro de I + D de la marca, el Centro de Innovación y Tecnología (CIT), Jaipur, que ha trabajado en más de 150 líneas de productos (incluidas las variantes) hasta el momento y logró el cumplimiento de BS6 para la gama existente de Hero, más adelante de la fecha límite de abril de 2020.
El segmento de movilidad eléctrica aún es incipiente en India y el espacio de dos ruedas promete un rápido crecimiento. Este año también ha visto a los gigantes de dos ruedas Bajaj Auto y TVS Motor Company incursionar en el segmento de scooter eléctrico con Chetak e iQube respectivamente, y se dice que las compañías ya están trabajando en más productos. El espacio EV no solo abre espacio para que Hero crezca en India, sino que también expande sus operaciones en el extranjero, donde la demanda de scooters eléctricos es mucho mayor.
Hero, presidente, el Dr. Pawan Munjal anunció el plan de inversión de 10.000 rupias en el recientemente concluido 'Hero World 2020'
En el evento Hero World 2020 recientemente concluido, el Dr. Pawan Munjal, presidente de Hero MotoCorp, anunció un plan de inversión de £ 10,000 millones de rupias para la próxima generación de soluciones de movilidad. La compañía desarrollará la tecnología durante los próximos cinco a siete años, y podríamos esperar que el eMaestro llegue a su apariencia de producción en la primera mitad de esta década.
Hablando en el evento, el Dr. Munjal dijo: "Al entrar en una nueva década, nuestro objetivo es marcar el comienzo de la próxima ola de movilidad masiva que sea accesible, conveniente y respetuosa con el medio ambiente, que esté alineada con nuestra visión rejuvenecida de Be The Future de movilidad ".
Además, Hero buscará un crecimiento sostenible no solo en India, sino también en todo el mundo, y eso se extenderá a sus productos, instalaciones de fabricación, expansión de redes y construcción de marca en el futuro.
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