Exclusivo: retraso en el lanzamiento de Ducati Streetfighter V4 India


El bloqueo del coronavirus en Italia y en todo el mundo ha retrasado el lanzamiento en la India del nuevo y radical Streetfighter V4 de Ducati.




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El Ducati Streetfighter V4 ahora se lanzará en India para 2021

La nueva bicicleta deportiva desnuda de clase litro de Ducati con el rendimiento y la dinámica de la Ducati Panigale V4 no se lanzará en India en 2020, como se planeó originalmente. El Streetfighter V4, el roadster más esperado de Ducati, ahora se lanzará en India en 2021, dijo el director general de Ducati India, Bipul Chandra, a carandbike. El retraso se debe a la suspensión temporal de la producción debido al bloqueo global en la batalla contra el brote de COVID-19, dijo Chandra durante una interacción con carandbike. Otros lanzamientos de productos Ducati, que estaban planificados para el segundo trimestre del año calendario actual, también se retrasarán ahora, agregó.

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El nuevo Ducati Streetfighter V4 tiene un excelente rendimiento y ADN

El Ducati Streetfighter V4 comparte el paquete de motor y electrónica con el Ducati Panigale V4, y tiene un diseño agresivo, con alas de biplano, posiblemente el primero en aparecer en una bicicleta desnuda. Al igual que el Panigale V4 y V4 S, la variante desnuda también está disponible en dos versiones, un Streetfighter V4 base y el Streetfighter V4S de mayor especificación. Ambas variantes están impulsadas por el motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc del Panigale V4 que produce un maníaco de 208 CV a 12.750 rpm y 123 Nm de par máximo a 11.500 rpm. En el Streetfighter V4, los mapas de combustible y acelerador se han ajustado, junto con una relación de transmisión final más corta.

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El Ducati Streetfighter V4 comparte el motor de 208 CV y ​​el paquete electrónico de seis ejes impulsado por IMU con el Ducati Panigale V4

El Streetfighter V4 estándar tiene horquillas Showa Big Piston Fork (BPF) de 43 mm con precarga de resorte y ajuste de amortiguación de compresión y rebote, así como un amortiguador de dirección Sachs. La suspensión trasera se maneja mediante un amortiguador Sachs totalmente ajustable, que se une al motor a través de un soporte de aluminio forjado. El Streetfighter V4 S de alta especificación tiene una horquilla delantera Ohlins NIX-30, un amortiguador trasero Ohlins TTX36 y un amortiguador de dirección controlado electrónicamente Ohlins. El sistema de suspensión es semiactivo, brindando soporte bajo frenado y aceleración. La suspensión semiactiva también se puede apagar por completo.

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El Ducati Streetfighter V4 S tiene suspensión electrónica Ohlins semiactiva

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Ambas variantes vienen con pinzas Brembo Stylema Monobloc que sujetan discos gemelos de 330 mm en la parte delantera y un solo disco de 245 mm agarrado por una pinza de dos pistones en la parte trasera. El sistema de frenado es ayudado por la unidad de medición de inercia de 6 ejes (IMU) y Ducati Cornering ABS EVO. En la India, se espera que la versión base del Ducati Streetfighter V4 tenga un precio de alrededor de ₹ 19-20 lakh (Ex-showroom).

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