Los autos F1 2021 prometen más fuerza aerodinámica y acción de rueda a rueda, mientras que las nuevas regulaciones tienen como objetivo hacer que el deporte sea más amigable para los espectadores, más seguro y sostenible para todos los involucrados.
Los fanáticos de la Fórmula Uno han tenido que esperar mucho para presenciar el nuevo auto. Si bien obtuvimos una vista previa en una simulación a principios de este año, aquí está la primera aparición adecuada del automóvil 2021 F1 que promete una nueva era para las carreras junto con un cambio en las regulaciones del deporte, que cambiará la forma de las carreras del Gran Premio como sabemos eso. El nuevo auto F1 y las nuevas regulaciones se han desarrollado después de un período de dos años de trabajo que involucró tanto análisis de operaciones tanto dentro como fuera de la pista, la FIA y la F1. Las nuevas regulaciones prometen promover carreras más cercanas y una competencia más equilibrada, algo que escapa a los circuitos en la actualidad. También apunta a traer más sostenibilidad al deporte, según los promotores.
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Hablando sobre las nuevas regulaciones, Chase Carey, presidente y director ejecutivo de Fórmula 1, dijo: "La Fórmula 1 es un deporte increíble con una gran historia, héroes y fanáticos en todo el mundo. Respetamos profundamente el ADN de la Fórmula 1, que es un Combinación de una gran competición deportiva, conductores con un talento único y valiente, equipos dedicados y tecnología de vanguardia. El objetivo siempre ha sido mejorar la competencia y la acción en la pista y, al mismo tiempo, hacer del deporte un negocio más saludable y atractivo para todos. La aprobación de las reglas por parte del Consejo Mundial del Deporte del Motor es un momento decisivo y ayudará a ofrecer carreras de rueda a rueda más emocionantes para todos nuestros fanáticos. Las nuevas reglas han surgido de un proceso detallado de dos años de examen técnico, deportivo, y cuestiones financieras para desarrollar un paquete de regulaciones. Hicimos muchos cambios durante el proceso ya que recibimos aportes de los equipos y otras partes interesadas y creemos firmemente que logramos los objetivos que nos propusimos cumplir. Estas regulaciones son un paso importante e importante, sin embargo, este es un proceso continuo y continuaremos mejorando estas regulaciones y tomaremos medidas adicionales para permitir que nuestro deporte crezca y alcance todo su potencial ".
"Una de las iniciativas más importantes que abordaremos a medida que avanzamos es el impacto ambiental de nuestro deporte. Ya tenemos el motor más eficiente del mundo y en las próximas semanas lanzaremos planes para reducir y finalmente eliminar el medio ambiente impacto de nuestro deporte y nuestro negocio. Siempre hemos estado a la vanguardia de la industria automotriz y creemos que también podemos desempeñar un papel de liderazgo en este tema crítico ".
Autos nuevos
El nuevo diseño del automóvil es ciertamente más atractivo y está en línea con el futuro de la carrocería deportiva y deportiva, aletas delanteras simplificadas, aletas traseras más grandes, mayor aerodinámica debajo de la carrocería, dispositivos de control de activación de la rueda, suspensión simplificada y ruedas de 18 pulgadas con perfil bajo Neumáticos desarrollados por Pirelli. Los futuros autos F1 podrían presentar un panel giratorio con pantalla LED en las ruedas y la carrocería para brindar información a los espectadores.
Las mejoras en los nuevos autos de F1 incluirán una mejor capacidad para luchar en la pista y una competencia más equilibrada en la pista. Esto viene con un nivel de interrupción de solo 5-10 por ciento en comparación con el 40 por ciento en los automóviles actuales y conducirá a una mejor carga aerodinámica. Con el automóvil corriendo a niveles más bajos de aire sucio detrás de otro automóvil, el flujo de aire que sale de las máquinas 2021 será más limpio y dirigido más alto, teniendo menos impacto en los siguientes conductores. Esto permitirá mejores oportunidades de adelantamiento y algunas emocionantes batallas rueda a rueda.
Nuevo reglamento
Por primera vez, un límite de costo totalmente exigible de $ 175 millones por temporada en las reglas de la FIA. Esto excluye el costo de comercialización y los salarios de los conductores y los tres costos de personal mejor pagados que los equipos deben soportar. Obviamente, la regulación tiene como objetivo reducir el gasto de los equipos más ricos que obtienen una ventaja sobre otros equipos en el deporte. También significa mejores negocios y sostenibilidad para todas las partes involucradas y también atraer nuevos participantes en el futuro. Las regulaciones limitan aún más una temporada a un calendario de 21 carreras, con $ 1 millón agregado o restado para el número de carreras por encima o por debajo del punto de referencia en un año determinado. Las carreras máximas que se pueden celebrar son 25 por año.
Las nuevas regulaciones también limitan las actualizaciones de automóviles durante los fines de semana de carrera y la cantidad de actualizaciones aerodinámicas de temporada, lo que reduce la costosa carrera armamentista de desarrollo que puede resultar en una grilla menos competitiva. También se introducirán ciertas partes, como las bombas de combustible y las cubiertas de las ruedas, que deben tener un diseño prescrito. También habrá restricciones en la cantidad de veces que algunos componentes, como las pastillas de freno, se pueden reemplazar. El número de unidades de potencia sigue siendo el mismo, pero los sistemas de escape se han limitado a seis por temporada antes de una penalización para cada conductor.
Los autos nuevos también serán 25 kg más pesados debido a los neumáticos nuevos, el chasis revisado y los materiales de PU para ahorrar costos, además de nuevas medidas de seguridad y la introducción de piezas estandarizadas y recetadas. Eso hará que los autos nuevos sean un poco más lentos que los actuales. Los autos 2021 F1 también obtendrán un diseño de caja de cambios más restringido con las configuraciones congeladas para minimizar los costos de investigación y desarrollo. Las cubiertas de neumáticos continuarán con restricciones.
Fines de semana de carrera revisados
También habrá cambios importantes en la estructura del fin de semana de carrera desde 2021, que se condensará para mejorar la experiencia de los fanáticos y ayudar a los equipos a lidiar con un calendario ampliado. La conferencia de prensa previa a la carrera se cambiará de jueves a viernes, mientras que los autos ahora estarán en condiciones de parc femme o especificaciones listas para la carrera, desde el comienzo del FP3. Los autos también tendrán que regresar al sepc de referencia antes de FP1, por lo que cualquier carrocería de prueba en la práctica tendrá que ser eliminada. Todos los equipos necesitarán correr al menos dos sesiones de práctica durante el año con pilotos que hayan completado dos Grand Prix o menos carreras, dando a los pilotos más nuevos y más jóvenes la oportunidad de ponerse al volante de un automóvil de F1.
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